1. Club Alfa Romeo
  2. Alfa Romeo Types
  3. De Alfa Giulietta club
  4. Motor storing

!!

Beste gast Alfist,

U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-in

LET OP !!  als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.

Pagina's: 1 2 3 [4] 5 6 ... 14   Omlaag

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #45 Gepost op: 6 oktober 2016, 21:21:37 »

Nu mijn vraag is er een cilinder los zoja welke?

Als de module is te repareren, dan zou ik niet verversen het zit er toch pas in? waarom onnodig kosten maken? ik had ook kort voor het defect raken van de MA unit ververst, ik heb de unit kunnen reparen en de nog verse olie laten zitten.
Ga je de module helemaal vervangen dan zou ik wel olie en filters vernieuwen.

de module moet uit de cilinderkop gedemonteerd worden, daarna moet het deksel gedemonteerd, om goed bij de cilinderbussen te komen. dan kan je de cilinderbus er uit draaien en de schroefdraad inspecteren deze moet intact zijn, daarna met remmen reinger uitspuiten /ontvetten, met perslucht olie residu wegblazen en nogmaals ontvetten met remmen reinger, kan daarna ook met de vinger en een doek met wasbenzine.

Ook de cilinder bussen goed ontvetten

Volgende stap is op twee a 3 draadgangen orapi 300 aanbrengen en de cilinderbus er indraaien en aanhalen met 45 NM.

Ik heb wel alle vier gedaan, het bleek zelfs dat cilinder twee bij het demonteren wel heel gemakkelijk losdraaide, dus maar goed dat ik ze allemaal heb gedaan.

Diverse aanhaal gegeven staan op de links die ik eerder heb gegeven.
Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

klaverblad
390

  • Type Alfa: giulietta
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #46 Gepost op: 6 oktober 2016, 22:07:24 »
Gaat het bij jullie beide om de 1e versie giulietta? Ik bedoel dus tussen 2010-2012

Ik neem aan dat men de module hebben aangepast nadat er zoveel problemen zijn geweest.

Gelogd
*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #47 Gepost op: 6 oktober 2016, 22:13:18 »
Het gaat bij mij om de eerste versie van mijn 2009 Mito,.... de multiair problemen worden altijd op diverse forums besproken, dan lijkt het of het veel voorkomt maar over het algemeen valt het best mee, het is beslist niet een defect wat vaak opspeelt.

Er zijn idd drie revisies geweest.
Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #48 Gepost op: 6 oktober 2016, 22:27:20 »
Bij mij om een giullietta van 2010
Weet nog niet welke cilinder er los zit ga morgen verder
Gelogd
*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #49 Gepost op: 6 oktober 2016, 22:33:02 »
Citaat van: Opaalfa op  6 oktober 2016, 22:27:20
Citaat van: Opaalfa op  6 oktober 2016, 22:27:20
Bij mij om een giullietta van 2010
Weet nog niet welke cilinder er los zit ga morgen verder

Zal wel cilinder drie zijn, bij teruglezen van dit topic heb je daar storing op gehad  :)
Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

MysteryAngel
2.696

  • Type Alfa: Nog geen
  • *****
    - Super Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #50 Gepost op: 7 oktober 2016, 00:57:27 »
Ik vind dat Fiat hiervoor gewoon een terug roep actie zou moeten organiseren.
Het is gewoon te belachelijk voor woorden dat mensen met toren hoge kosten worden opgezadeld,
iedere keer als de MU vervangen moet worden.
Ik zelf zie dit gewoon als een pure fabricage fout, en daar door vindt ik dat Fiat de mensen tegemoet moet komen.
Als deze MU problemen bij de latere bouwjaren na 2013 niet meer spelen,
dan zou je toch verwachten dat Fiat wel een nieuwere type module zou plaatsen.
Tenzij dat niet mogelijk is natuurlijk... 
Gelogd
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #51 Gepost op: 7 oktober 2016, 07:33:40 »
Volgens factuur hebben ze op cilinder drie de bobine en bougie vervangen
Gelogd
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #52 Gepost op: 7 oktober 2016, 19:27:42 »
Wzo de multi air module gedemonteerd
De cilinders 1 en 2 van voren links gezien zaten los 3en 4 zaten nog vast op drie is een nieuwe bobine geplaast
De bussen aan de onderkant 8stuks daar valt een van eruit is dit een probleem en hoe plaats je de module terug als deze
Er uit valt
Gelogd
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #53 Gepost op: 7 oktober 2016, 19:31:47 »
Wen waar krijg ik de orapi 300
Gelogd
*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #54 Gepost op: 7 oktober 2016, 20:31:33 »
Als een en twee echt los zitten dan is dat het probleem, is de schroefdraad nog intact??

Op pagina 3 van dit topic zie je op de foto die ik heb geplaatst onderin de foto een open gewerkt borg ringetje, ik had het probleem niet dus weet het niet zeker. maar dat ringetje zou dat pennetje wat er uit valt moeten borgen.
misschien ligt het tussen een klepveer even goed zoeken met magneetje , anders een vervangend borgveertje zoeken.

Orapi 300 is niet overal te verkrijgen  een vervanger is loctite 270

https://www.klium.nl/loctite-270-1335897-210473?gclid=CjwKEAjwj92_BRDQ-NuC98SZkWYSJACWmjhl3h00foBlqQvYjs-Hi3iNlGXBOmztCgPlLISq9_rnTxoCl1Tw_wcB
Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #55 Gepost op: 7 oktober 2016, 20:37:14 »
Schroefdraad is van alle vier nog intakt
Zal morgen nog eens zoeken voor eventuele borg ring
Gelogd
*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #56 Gepost op: 7 oktober 2016, 20:52:06 »
Dat is mooi, nu morgen supergoed ontvetten , remmen reiniger perslucht, dan nog eens remmen reiniger en perslucht, eventueel met doekje om vinger en wasbenzine nogmaals ontvetten.
zet de MU even vast op de werkbank met lijmklem dan de cilinders een voor een draadborging op drie draadgangen rondom aanbrengen en aanhalen met 45 NM elke keer per stuk borging er op er indraaien en direct aanhalen dan de volgende enz, enz.



 
Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

klaverblad
390

  • Type Alfa: giulietta
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #57 Gepost op: 7 oktober 2016, 21:13:56 »
Waarom doet de dealer niet op deze manier repareren.  Ik weet het....voor hen is het gemakkelijk om direct een nieuwe unit erin te gooien.....Maar dan zijn de kosten aanzienlijk hoger?

Ik weet niet of ieder garage dit eventueel kan faxen. 
Gelogd
*

BMP
139

  • Type Alfa: Giulietta 170 PK
  • ***
    - Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #58 Gepost op: 7 oktober 2016, 21:19:29 »
Citaat van: klaverblad op  7 oktober 2016, 21:13:56
Citaat van: klaverblad op  7 oktober 2016, 21:13:56
Waarom doet de dealer niet op deze manier repareren.  Ik weet het....voor hen is het gemakkelijk om direct een nieuwe unit erin te gooien.....Maar dan zijn de kosten aanzienlijk hoger.

Ja dat is simpel eigenlijk dan kunnen ze geen garantie geven, ik heb ook wel van reparaties gehoord die binnen 1000 km weer stuk zijn,
schroefdraad moet absoluut goed zijn en  op de juiste manier ontvetten en borging aanbrengen is een vereiste.

een nieuwe unit kost een 740 exl btw dealerprijs


Gelogd
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .
*

Opaalfa
62

  • **
    - Junior Alfist
Re: Motor storing
« Reactie #59 Gepost op: 7 oktober 2016, 21:41:37 »
Borging voren op de schroefdraad of achter?
De 8 bussen laten zich allemaal anders indrukken is dit normaal?
De borgring van een van de bussen zit aan de binnenkant van de module denk dus dat de borgring niet in de kleppen ruimte ligt kijk dit toch voor alle zekerheid na
Enig idiee hoe ik aan een borgring kom is volgwns mij alleen voor de bus ofp zijn plaats te houden bij montage
Gelogd
Pagina's: 1 2 3 [4] 5 6 ... 14   Omhoog