Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Michaêl;12440Met mijn 1,6 jtdm haal ik maar een 800 kilometer op een volle tank. Maar ik rij wel dikwijls in stad, en redelijk nogal wat stoplichten:(

Het ligt eraan hoeveel brandstof dat je dan tankt.

Met mijn laatste tank haalde ik 950km en brandde het lampje van de reserve, ik kon toen 51 ltr tanken. Dus nog 9 ltr over en de 1000km had ik kunnen halen.
Nu was dat wel een tank van veel snelweg waarbij ik echt mijn best heb gedaan om zuinig te rijden, weinig fun km's dus.

Citaat van: Wilbert G;12446In principe is het mogelijk om met lange ritten zeker 1.000 km uit een tank te krijgen..

Met de vorige tank is het me gelukt om meer dan 1000 kilometer te rijden.
Na 1003 kilometer met m'n 1.6 JTDM kon er 57,03 liter in de tank.

Wel als een oud wijf gereden. :)

Citaat van: rsh_scuderia;12435Nog een positief punten de Guilietta, van de week trok ik zo hard op en denderde ik een heel stuk zo hard door te bochten dat mijn actieradius flink daalde.
Met een paar fijne stukjes over de A2 komt deze ( heel optimistisch) toch op een tank weer rond de 980 kilometer uit, volgens de tripcomputer.
 
Wat een feest met de fijne wegligging icm de MA motor tijdens de snelle stukken. En tegelijkertijd op de A2 een verbruik van 4,5 liter per 100 km bewerkstelligen over langere stukken ( 1 op 22,2 ).
Vind ik toch netjes.

Ik weet nie hoe jij dat doet, maar met de mijne moet ik blij zijn als ik 1op 10 /11 haal !

Citaat van: firstalfa;12470kon er 57,03 liter in de tank.)

Die 57ltr tankte ik ook toen ik de wagen ging ophalen bij de Dealer.
Ik durfde er niet eens mee naar huis te rijden en heb direct de 1e pomp opgezocht. :(

Is niet best voor een moderne diesel om zo ver leeg te rijden!

Ik doe eigenlijk niet veel bijzonders als ik eerlijk ben.

Mijn traject in de ochtend is eerst een stuk 120 km/h op de A6 en daarna 100 km/h op de A1.
Daarna de stad Amsterdam is met 50 km/h, afrondend met veel stoplichten achter het Centraal Station langs.
Zeker bij de stoplichten snel optrekken en dan snelheid constant houden en uitrollen. Maar niet zo irritant als een bejaarde of een rijlesauto dat doet ;).

Voor de rest, in de stad snel opschakelen en de kracht van de MultiAir gebruiken in de onderste regionen. De motor is buitengewoon soepel merk ik nadat je deze goed inrijdt.
En als het moet vlamt de motor ook in de hoge toeren. Briljant dus!
En dat afgewisseld met lange stukken over de A2 bijvoorbeeld kan je een mooie score halen.
Gemiddeld kom ik dan ook uit op 1 op 16/17.

Citaat van: PedroJtdm;12481Is niet best voor een moderne diesel om zo ver leeg te rijden!

is ook niet best van die dealer om de auto niet met volle tank af te leveren :(

Citaat van: rsh_scuderia;12509De motor is buitengewoon soepel merk ik nadat je deze goed inrijdt.

Hoe heb je de wagen precies ingereden? Waar heb je op gelet en bij hoeveel km op de teller vond je de Juul wel genoeg ingereden?

Citaat van: rsh_scuderia;12509Ik doe eigenlijk niet veel bijzonders als ik eerlijk ben.

Mijn traject in de ochtend is eerst een stuk 120 km/h op de A6 en daarna 100 km/h op de A1.
Daarna de stad Amsterdam is met 50 km/h, afrondend met veel stoplichten achter het Centraal Station langs.
Zeker bij de stoplichten snel optrekken en dan snelheid constant houden en uitrollen. Maar niet zo irritant als een bejaarde of een rijlesauto dat doet ;).

Voor de rest, in de stad snel opschakelen en de kracht van de MultiAir gebruiken in de onderste regionen. De motor is buitengewoon soepel merk ik nadat je deze goed inrijdt.
En als het moet vlamt de motor ook in de hoge toeren. Briljant dus!
En dat afgewisseld met lange stukken over de A2 bijvoorbeeld kan je een mooie score halen.
Gemiddeld kom ik dan ook uit op 1 op 16/17.

Ik neem aan dat je de D modus dan wel helemaal niet gebruikt, met geactiveerde overboost kun je onmogelik aan zo'n verbruik komen. Helemaal niet met snel optrekken :D.

Citaat van: rsh_scuderia;12509Gemiddeld kom ik dan ook uit op 1 op 16/17.

Dus jij haalt zo rond de 6l/100 km? Impressive.....dan rijd je gewoon heel erg rustig en langere stukken
Met alle moeite kom ik misschien op 7,5 l/100 km uit maar daaronder wordt het echt vervelend traag rijden.

Citaat van: Freek;12515Hoe heb je de wagen precies ingereden? Waar heb je op gelet en bij hoeveel km op de teller vond je de Juul wel genoeg ingereden?

Mijn vorige auto was een Fiat Grande Punto T-jet. Ook een turbomotor.
De eerste 2.000 kilometer snel opgeschakelt, voor de 2.500 tpm. Heel af en toe richting 4.500 tpm.
3.000 tot 4.500 kilometer ook tot 2.500 tpm opschakelen meestal. En af en toe het rood aantikken.

Nu is de motor, met name onderin erg krachtig omdat deze hier moet werken. Beetje vergelijkbaar met ritjes door de bergen/heuvels op cruisecontrol. Terug van vakantie merk ik dan dat de motor sneller, soepeler en stiller is. Werkt voor mij uitstekend.

Citaat van: luigiIk neem aan dat je de D modus dan wel helemaal niet gebruikt, met  geactiveerde overboost kun je onmogelik aan zo'n verbruik komen.  Helemaal niet met snel optrekken :D.       

D-stand gebruik ik niet standaard nee. Wel als ik een snel traject wil rijden met uitdagende bochten.

Citaat van: extaxiDus jij haalt zo rond de 6l/100 km? Impressive.....dan rijd je gewoon heel erg rustig en langere stukken
Met alle moeite kom ik misschien op 7,5 l/100 km uit maar daaronder wordt het echt vervelend traag rijden.       

De langere snelwegstukken waar je alleen rechtdoor kan rijden, houd ik de snelheidslimiet aan met de cruise control. Voor mij zit daar ook niet het autorij plezier in.
Zeker in de D-stand kan je de Guil heel mooi met het gas sturen. Dus een bruuske, zware rechtervoet is dan niet per se nodig om snel mooie bochten te draaien.

Beetje een zijstapje. Online heb ik veel Endurance race gedaan en met de juiste techniek bespaarde ik daar en banden en brandstof. De allersnelste was ik niet, maar wel de meest constante en beste voor de bandjes en brandstof. Misschien onderbewust in mijn huidige race, ehhh, rijstijl meegenomen ;).

Daarnaast, in Amsterdam kan je toch niet snel doorijden. Dus wat heeft racen daar voor zin? Pas als ik in de Piet Heijn tunnel ben, kan het gas er op

Citaat van: Michaêl;12440Met mijn 1,6 jtdm haal ik maar een 800 kilometer op een volle tank. Maar ik rij wel dikwijls in stad, en redelijk nogal wat stoplichten:(

mm.. dat haal ik makkelijk (veel snelweg km's).. ik had van de week na het tanken zelfs even 1000km als "nog mogelijk te rijden tot tanken" op het display staan (tot aan het eerste stoplicht ;) )..
 
misschien ga ik eens proberen om 1000km te halen volgende week.. moet ik een paar dagen echt "rustig" rijden :) ..

Citaat van: rsh_scuderia;12531Mijn vorige auto was een Fiat Grande Punto T-jet. Ook een turbomotor.
De eerste 2.000 kilometer snel opgeschakelt, voor de 2.500 tpm. Heel af en toe richting 4.500 tpm.
3.000 tot 4.500 kilometer ook tot 2.500 tpm opschakelen meestal. En af en toe het rood aantikken.

Hou jij verbruik ook precies bij of is het een ruige gok?

Rijden zoals je met een turbo diesel ook zou doen dus (en moet omdat die bovenin helemaal nix doet). Dat doe ik tenminste, ben nog wel aan het spelen met verschillende schakelmomenten. Het MA blok is zo ontzettend soepel, waardoor je niet verplicht bent om een bepaald schakelpatroon aan te houden om een beetje fatsoenlijk vooruit te komen.

Alleen ik gebruik de cruisecontrol nooit, misschien toch maar eens doen dan.

Na iedere tankbeurt bereken ik inderdaad mijn gemiddeld verbruik en mijn totale actieradius als ik de tank had leeggereden.
Met de huidige techniek kan je inderdaad rijden als een met een diesel. En racen als met een scheurijzer :cool:

Positief punt is het ingebouwde navigatiesysteem, wordt niet veel gestolen. Bij mijn zoon Golf van de zaak 2 dagen in zijn bezit navi eruit, volgens een ieder en dealer is dit aan de orde van de dag.
Hier zie ik geen meldingen (gelukkig) waarschijnlijk door systeem wat in tweeën is en lastiger er zo 1,2 3 uit te halen.

Grt

Ruud Valentijn

dieven zijn afgeschrikt van alle negatieve reviews van het ingebouwde navi systeem ;) ..
 
Nee hoor.. ik ben het met je eens.. dit navi is veeeeel minder in trek bij dieven.. ongetwijfeld zal een "beginner" het nog wel eens een keer proberen bij een Giulietta, maar de ervaren rotten gaan het denk ik niet eens proberen..