Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: lers op 24 november 2021, 19:02:30
Zojuist alles ingebouwd, viel me toch flink tegen... vooral omdat ik eigenlijk te weinig licht had en niet goed kon zien hoe het stuur goed terug in elkaar moest. De rest ging vrij soepel. Het stuur van de Stelvio heeft wel wat andere kabels dan de Giulia.

Nu is het me met multi ecu scan helaas nog niet helemaal gelukt. Ik kan de 'steering angle' niet resetten, ik krijg dan de melding. Failure!
Iemand tips?

Staat je auto volkomen horizontaal? Op Giuliaforums is een soortgelijke melding gedaan waar uiteindelijk dit het probleem bleek te zijn https://www.giuliaforums.com/threads/steering-angle-reset-after-steering-wheel-removal-conditions-not-met.49792/

Bedankt voor de tip! Had ik inderdaad ook al gelezen. In het begin niet, maar daarna wel...  Maar daarna lukte het alsnog niet. Ga het zo nog een keer proberen.

Alles werkt perfect! Het lukte me alleen niet om met de blauwe kabel te connecten en foutmeldingen te resetten (dashboard etc).
Maar ik neem aan dat dit ook niet per se nodig is?

Citaat van: lers op 25 november 2021, 09:52:15
Alles werkt perfect! Het lukte me alleen niet om met de blauwe kabel te connecten en foutmeldingen te resetten (dashboard etc).
Maar ik neem aan dat dit ook niet per se nodig is?

Als alles werkt en je krijgt geen foutmeldingen meer dan is het prima.

Tip voor degene die dit ook nog uit wil voeren:
Het kan zijn dat je later een afwijking hebt en dat het lijkt alsof je stuur niet helemaal recht er in zit (dit heb ik ook).
Ik kan me niet voorstellen dat ik het stuur verkeerd heb geplaatst (staan indicatoren en heb dit met een zwarte stift gemarkeerd).
Blijkbaar kan dit liggen aan je steering angle, dus ik ga dat morgen even opnieuw resetten.

Citaat van: lers op 25 november 2021, 17:29:57
Tip voor degene die dit ook nog uit wil voeren:
Het kan zijn dat je later een afwijking hebt en dat het lijkt alsof je stuur niet helemaal recht er in zit (dit heb ik ook).
Ik kan me niet voorstellen dat ik het stuur verkeerd heb geplaatst (staan indicatoren en heb dit met een zwarte stift gemarkeerd).
Blijkbaar kan dit liggen aan je steering angle, dus ik ga dat morgen even opnieuw resetten.

Nog een tip: doe dit niet bij een niet al te beste accu. Halverwege het proces kreeg ik bij het verwijderen van de foutcodes er direct een nieuwe 'too low voltage' melding bij en daarna alleen maar meer en dashboard van de Giulia begon te flikkeren als een kerstboom. Niet echt fijn. Eerst maar de accu aan de oplader gelegd (rijden kan niet want auto deed verder helemaal niets meer) en daarna opnieuw begonnen. Na het wegwerken va de foutcodes een proefrit gemaakt en acc werkt superfijn.

Over zwakke accu's gesproken.
Ik heb vorige week deze indicator op mijn accu gezet na de verhalen over de accu perikelen op dit subforum.
Na een aantal korte ritjes even op de lampjes van de indicator kijken en dan kan indien nodig de lader er makkelijk op worden aangesloten.

https://www.louis.nl/artikel/ctek-accu-indic-m-ringkabelschoenen-m6/10002808?filter_article_number=10002808

Mocht iemand er nog over twijfelen.. ik heb nog een stuur met acc knop te koop. Zie te koop rubriek. Dan hoef je het lastigste gedeelte (knop van stuur halen etc.) Al niet te doen.