Club Alfa RomeoNederland

Even een berichtje voor alle Quadrifoglio rijders: vrijwel iedereen krijgt vroeg of laat te maken met een tikkend geluid uit de voorste wielkasten bij scherp sturen. Dit wordt op den duur erger. Het heeft lang geduurd voordat ook Alfa wist wat het probleem was. Bij veel mensen zijn er aandrijfassen vervangen, omdat het vermoeden was dat dit de homokineet betrof. Dure reparaties dus, maar uiteindelijk niet de oplossing omdat het probleem terugkwam.

Het probleem is gevonden en het betreft dat er speling komt op de remklauw. Die heeft te maken met kleine vibraties omdat er te grote toleranties zijn in de naaf, remschijf en klauw. Alfa heeft dit opgelost met een spacerset die voor en achter de remschijf wordt geplaatst. Daarmee moet het getik voorbij zijn. Deze set:



Hopelijk worden hiermee veel dure onnodige reparaties voorkomen!

Bedankt voor het delen! Is dit enkel bij de Quadrifoglio het geval?

Geniaal als ze het gevonden hebben en zo opgelost. De doven die niet vernemen of het van een aandrijfas (achter!!!) of vooras komt, moeten ze voortaan alleen lekker olie laten wisselen.
Het tussen naaf en schijf monteren van een dergelijke spacer kan mij nog iets bij voorstlleen dat dat ie zou doen, maar ook tussen schijf en velg ontgaat mij (of is het de tekst die mij misleidt over voor / achter ... schijf of as..)

Dank voor deze info! Ik ben in Italië met mijn Stelvio Q! Mooi bochtenwerk, ramen en dakje open. En toen hoorde ik voor het eerst het tikkende geluid bij (bijna) maximale stuuruitslag.

@super_alfist : weet je of er schade ontstaat door er langer mee door te rijden? Ik heb zo'n 10 dagen te gaan in Italië?

Ciao

Vorige week hebben ze bij Janssen van Kouwen een set spacers geplaatst en dit blijkt inderdaad de oplossing voor het probleem te zijn. Frappant dat de dit een onbekend probleem was voor de Alfa Romeo dealer in Perugia - Q-dealer - (Italie), en in Nederland blijkt het ook niet breed bekend bij de dealers. Terwijl Allianz, mijn auto heeft de uitgebreide garantie, bekend is met het euvel. Hierdoor was het eenvoudig om de kosten van de reparatie te verhalen onder de garantie.

Ik heb de spacers nog niet maar tijdens de laatste beurt zijn de naafloopvlakken gereinigd en is het probleem ook weg. Dat schijnt volgens de monteur de oorzaak van het euvel te zijn. De spacers zorgen voor minder frictie, maar de oorzaak moet dus vet en vuil tussen velg en naaf zijn waar zonder spacers het probleem sneller optreed.

Het is een bekend probleem inderdaad. Zie bijlage voor de TSB, die kreeg ik van een mede forumgebruiker.
Ik heb het probleem zelf ook op de Giulia, maar de garage waar ik de auto heb gekocht doet er mogelijk over. Volgens hem heeft Alfa aangegeven dat het een comfort klacht is en dus niet onder garantie valt.

Citaat van: SMR op 24 augustus 2022, 14:06:34
Het is een bekend probleem inderdaad. Zie bijlage voor de TSB, die kreeg ik van een mede forumgebruiker.
Ik heb het probleem zelf ook op de Giulia, maar de garage waar ik de auto heb gekocht doet er mogelijk over. Volgens hem heeft Alfa aangegeven dat het een comfort klacht is en dus niet onder garantie valt.

Klopt, het is geen "gratis" terugroepactie omdat de veiligheid niet in het geding is. Typisch Alfa haha.

Blijft toch bijzonder dat dit niet gratis is of zie ik dit verkeerd.

Citaat van: Alfa 147 Ti op 24 augustus 2022, 22:56:32
Blijft toch bijzonder dat dit niet gratis is of zie ik dit verkeerd.

Klopt. Maar Italianen zijn ook erg bijzonder.

Citaat van: Alfa 147 Ti op 24 augustus 2022, 22:56:32
Blijft toch bijzonder dat dit niet gratis is of zie ik dit verkeerd.

Vind ik ook, de kosten zijn verwaarloosbaar voor autos van 100k+
Ook zeggen dat het een comfort klacht is vind ik niet passen bij deze auto's.

@alfata bij mij zijn ze ook schoongemaakt  een maand geleden en verdween het geluid even, maar na grofweg 1000km weer langzaamaan terug gekomen. Inmiddels 8000km verder en het geluid is net zo erg als voor het schoonmaken. Ik vrees dat je die spacers toch zal moeten monteren.

Citaat van: SMR op 25 augustus 2022, 10:25:52

Citaat van: Alfa 147 Ti op 24 augustus 2022, 22:56:32
Blijft toch bijzonder dat dit niet gratis is of zie ik dit verkeerd.

Vind ik ook, de kosten zijn verwaarloosbaar voor autos van 100k+
Ook zeggen dat het een comfort klacht is vind ik niet passen bij deze auto's.

@alfata bij mij zijn ze ook schoongemaakt  een maand geleden en verdween het geluid even, maar na grofweg 1000km weer langzaamaan terug gekomen. Inmiddels 8000km verder en het geluid is net zo erg als voor het schoonmaken. Ik vrees dat je die spacers toch zal moeten monteren.

Helder. Ik heb nu ook nieuwe remschijven laten monteren (ja, ik rem goed haha) en ik zie even wanneer het terugkomt. Valk had de spacers al in back order staan maar zijn nog niet geleverd. Krengen zijn wel van goud gemaakt, want voor alle 4 de wielen is het iets van 500 euro ex montage.

Bij mij hoeven ze alleen op de vooras, waarom bij de Stelvio ook op de achteras?

Ik had ook ergens een prijs gezien van meer dan 400 Eur voor de de set, maar die kon ze helemaal niet meer leveren. Het zijn 4 spacers, 2 per wiel.

Citaat van: SMR op 25 augustus 2022, 13:02:10
Bij mij hoeven ze alleen op de vooras, waarom bij de Stelvio ook op de achteras?

Daar lijkt ook getik vandaan te komen.