Club Alfa RomeoNederland

Hallo,

Ben na 1200 km fantastisch (!!!) rijden in de 1.4 Multiair170pk TCT toch wel een beetje geschrokken van het verbruik. Heb 3 x 50l opgereden, dus dat is een verbruik van 12,5 liter  per 100 km en dus een actieradius van maar 400 km. Nou rij ik structureel vrij stevig door en had ook zeker niet verwacht ik de buurt te komen van 5,2 liter per 100 km, maar meer dan 2 keer minder zuinig is wel een erg groot verschil. Wat zijn de ervaringen van andere stevige rijders?

Ik rijd vanaf 15 oktober in zo'n zelfde TCT.
 
Er zijn ongeveer 2.500 fantastische kilometers onder mij doorgegaan.
 
Nu ben ik niet van het bijhouden van staten en precies uitrekenen wat ik verbruik, maar ik heb wel vanaf het begin de B-rit-stand (hoe heet dan ding ook alweer???) ongemoeid gelaten.
Ik rijd niet vaak in de D-stand en vaak op de cruise. Hier in het zuiden van het land zijn er veel wegen waar je 130 km p/uur mag. Ik rijd dan 136 km op de Tom Tom; zo'n 140 km op de teller.
Soms wel even in D-stand optrekken; das gewoon lekker!!!
 
Mijn  B-rit-stand staat op 11,1 km p/ltr;
 
Dat is ook geen 1 op 20!!!!!!
Ik vind dit behoorlijk tegenvallen.
 
Ik kijk er maar niet te veel naar; In mijn vorige Alfa 159 heb ik me 4,5 jaar lang aan het absurde verbruik ge-ergerd: 1 op 8,5!!
 
Maar: WAT BEN IK BLIJ MET MIJN TCT!!!!!

1500km -> gem 10,1 km/l +/- 1000km Autobahn..

De cijfers hierboven vallen me tegen, gemiddeld over de dik 32.000 km op de teller van m'n QV reed ik zuiniger! M'n huidige - tijdelijke - vervoermiddel (een rolstoel) is trouwens nog véél zuiniger........:).

Tnx! Heb de afgelopen 2 dagen door de mist iets rustiger moeten rijden en dat resulteerde in 10 liter per 100 km.....vermoed dat ik gemiddeld dus ongeveer op 11 liter per 100 km ga uitkomen.
Dat is net zo (on)zuinig als de Leon FR uit 2007 die ik hiervoor reed, dus dat valt me eigenlijk wel wat tegen. Nou ja, lang leve de all in leasecontracten....dat scheelt een hoop  :)

@Alfacase: heeft die rolstoel ook 4 wielaandrijving?
Succes met je herstel.

Ik kom volgens de boordcomputer meestal op 8.2-8.7 l/100 km uit
En dan zitten daar best veel 120 km/h op de cc bij (maar die verpest ik weer in het weekend)

Handbak 170pk hier, nu gemiddeld 1:14.37 of 6.96l/100km (32.000 kilometer) zoals je wilt. Ik doe dan ook niet aan stevig doorrijden, maar overal gewoon de max.

De eerste paar duizend kilometer waren bij mij ook onzuiniger. En de temperaturen van vandaag de dag helpen natuurlijk ook niet mee.

Als je structureel vrij stevig doorrijdt terwijl de auto nog moet worden ingereden lijkt het me logisch dat je dan dat verbruik hebt :eek:

Citaat van: densjo;15404Als je structureel vrij stevig doorrijdt terwijl de auto nog moet worden ingereden lijkt het me logisch dat je dan dat verbruik hebt :eek:

Ik had eerlijk gezegd wel verwacht dat deze modernere motor met dezelfde rijstijl toch echt een stukje zuiniger zou zijn...blijkbaar toch net zo zuinig als een 200 pk 2.0 TFSI  blok, als je hem goed op zijn staart trapt.....:(  

Deze motor hoef je niet meer echt in te rijden, zoals in de vorige eeuw...in het begin moet je wel vooral voorzichtig zijn met de turbo.
Zorg dat het blok rustig aan goed warm wordt....bij een Alfa is dat al gauw minimaal 20-30 km (liever zelfs 50 km) rijden.....je turbo is dan ook goed op temperatuur en dan kun je prima los gaan met je nieuwe gebakje!
Kan nooit kwaad om de eerste 1000-2000 km niet al te gek te doen met de toeren, maar met een goed warm blok zou dat in principe geen enkel probleem moeten zijn.
Sterker nog....laat het blok, als het goed warm is, vooral voelen wat je uiteindelijk van haar verwacht en wees, met respect voor de techniek, vooral niet te lafjes als je een blok wilt hebben dat later lekker oppakt bij met name tussenacceleraties.
Bij een gereviseerd motorblok is het een heel ander verhaal....dan moet je inderdaad wel het blok inrijden op de juiste manier, afhankelijk van het doel van het blok.
Had ik al gezegd dat goed warm laten worden het belangrijkste is? :)

1 op 10? Ik tank meestal na 50 liter dus dat wordt elke 500 km... Ik had meer 1 op 12 in gedachte Nu doe ik ook 600 km op een tank.... en ik haat tanken..:mad: Maar ben benieuwd wat er gebeurd wanneer de auto's wat meer op de klok hebben...

Citaat van: Hengel;154091 op 10? Ik tank meestal na 50 liter dus dat wordt elke 500 km... Ik had meer 1 op 12 in gedachte Nu doe ik ook 600 km op een tank.... en ik haat tanken..:mad: Maar ben benieuwd wat er gebeurd wanneer de auto's wat meer op de klok hebben...

Als je tanken haat, had je beter een diesel kunnen nemen ;). Ik hoef gelukkig pas om de 1000 km te tanken (in de zomer 1100), maar ja ik rijd diesel, met 17 inch velgen en tank meestal rond de 57 liter.

vergeet niet te melden dat "cooling down" net zo belangrijk is voor een turbo. dit gezien de extreem hoge temperaturen en olie die aanwezig. die kan gaan verbranden en lagerschade tot gevolg hebben. Nu weet ik niet of te 1.4 turbo olie gesmeerd is maar dit lijkt me wel aannemelijk...

Citaat van: Martini8v;15423vergeet niet te melden dat "cooling down" net zo belangrijk is voor een turbo. dit gezien de extreem hoge temperaturen en olie die aanwezig. die kan gaan verbranden en lagerschade tot gevolg hebben. Nu weet ik niet of te 1.4 turbo olie gesmeerd is maar dit lijkt me wel aannemelijk...

Helemaal waar!
 

Citaat van: Hengel;154091 op 10? Ik tank meestal na 50 liter dus dat wordt elke 500 km... Ik had meer 1 op 12 in gedachte Nu doe ik ook 600 km op een tank.... en ik haat tanken..:mad: Maar ben benieuwd wat er gebeurd wanneer de auto's wat meer op de klok hebben...

Zo te lezen ga je de 1 op 12 prima halen als je je redelijk aan de maximum snelheden houdt en een beetje relaxed optrekt.
Is je rechtervoet wat zwaarder, dan betaal je daar dus ook meteen flink voor :)

Ik heb inmiddels 1700 km op de teller en gemiddelde verbruik is rond de 9 l / 100 km. Ik merk wel een soort hik bij schakelen van 1 naar 2.. hebben jullie dat ook ? Of heb ik haar misbruikt ?

Ik ben wel een doorrijder volgens passagiers ;) Eerste maand 4.000 kilometer bijna gereden in de QV en hij staat op 10,5/100l gemiddeld met een gemiddelde snelheid van 59 km/u.
 
Veel files gehad, ik rij ook veel op de ring van R'dam en in de stad, dat helpt niet.. Maarrr, ik zet hem ook bewust op parallelwegen in zijn 6 en rij dan 80-100, waardoor het gemiddelde ook weer wat omhoog gaat en dan is het dus stiekem toch wel een flinke zuiper! Maar goed, een QV rijd je m.i. niet om de zuinigheid natuurlijk. Van de andere varianten waar de power uit een wat kleinere motorinhoud komt, zou ik wel een wat beter verbruik op voorhand hebben verwacht... Alfa lijkt wat dat betreft niet de beste partner voor de milieuliefhebbers ;)