Club Alfa RomeoNederland

Auto moet volgende week terug naar de garage. Balen. Ik hoop echt dat ze de oorzaak kunnen vinden want hier valt niet mee te rijden.

exact hetzelfde hier. kan er een sauna van maken behalve aan de voeten. voel wel beetje lucht maar zit niet ter hoogte van de voeten.
laat eens weten of het opgelost geraakt bij jou. De mijne moet binnen voor onderhoud binnen een paar weken...

Citaat van: suomy;17846Ik heb afgelopen zaterdag ook gehad , niets van de verwrming werkte meer bij -18 ! Had Otten gebeld en ze zeiden ook dat ik de Alfa service kon bellen . Na ruim 30 min in de wacht te staan werkte alles weer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tis en blijft een merkwaardige auto ;)

ik heb exact hetzelfde gehad bij -15°C. Verwarming werkte niet meer, ventilator uberhaupt werkte niet. Nadat ik toch niet bevroren aangekomen was op schiphol (stoelverwarming) en ik heb lopen pielen aan mijn verwarming (aan/uit, recirculatie aan/uit, hoog, midden laag etc.) werkte hij opeens weer. Uiteindelijk kreeg ik het warm in de auto, maar mijn god, wat duurt een half uur dan lang, zonder verwarming. zeker geen winterauto...

Heb de auto nog maar kort en ik heb hier specifiek op gelet. Ook bij mij wordt het aan de bestuurderszijde bij de voeten niet warm. Net telefoontje gehad vd dealer hoe de auto bevalt en ik heb dit gelijk aangekaart. Morgen zal er naar gekeken worden.

Donderdag gaat onze Giulietta daarvoor naar de dealer. Ze willen alles doormeten, ben benieuwd. Heb zelf het gevoel dat er een soort 'tochtgat' bij de pedalen zit. De koude luchtstroom is ook erger bij hoge snelheid. Bij rijden in de bebouwde kom heb ik het minder koud. Bizar eigenlijk....

Vandaag geweest en het enige wat ze gedaan hebben is computer gereset. Ik kreeg als advies mee om de temperatuur op minimaal 24 graden in te stellen :confused:. Bij mijn vorige auto werd het bij 20 graden al warm bij de voeten.

Ik zie dat mij originele 'luchtrichtingsknoppen topic' veranderd is in het grote koude voeten topic :D

Goed, mijn knoppen werken dus weer en ik herken het verhaal van de andere posters wel enigszins De voeten worden niet echt warm, maar er komt wel warme lucht uit. Ik voel geen andere (koude) luchtstromen. Wat ik wel opgemerkt heb is dat het erg uitmaakt hoe de luchtstroom ingesteld is. En dat systeem is nogal belachelijk:
- (handmatig) naar onder & midden: redelijk wat warme lucht naar de voeten.
- (handmatig) alleen naar beneden: lucht gaat ook naar het rooster bij de voorruit. (:confused: dus minder lucht naar beneden, dat bedenk je toch niet!)
- auto stand: systeem lijkt een voorkeur te hebben voor zo veel mogelijk lucht naar de voorruit. Vanochtend (met +6 buiten) pas na 10 minuten wat naar beneden. Motor en auto waren toen al lang warm.

En.... als je "Pack TomTom" hebt dan werken de 2 roosters bovenop het dashboard (net achter de TomTom) niet, die zijn volgens mij niet aangesloten. Heeft iemand anders dat ook? Daarom komt alle lucht die naar boven moet uit dat ene dunne stripje bij de voorruit, waardoor het een kolere-herrie maakt.

Tenzij er bij mij iets stuk is, heb ik niets aan de auto stand. Dat is toch wel wazig voor een auto van bijna €35.000,-

Citaat van: Stiggy;18032Ik zie dat mij originele 'luchtrichtingsknoppen topic' veranderd is in het grote koude voeten topic :D
 
Goed, mijn knoppen werken dus weer en ik herken het verhaal van de andere posters wel enigszins De voeten worden niet echt warm, maar er komt wel warme lucht uit. Ik voel geen andere (koude) luchtstromen. Wat ik wel opgemerkt heb is dat het erg uitmaakt hoe de luchtstroom ingesteld is. En dat systeem is nogal belachelijk:
- (handmatig) naar onder & midden: redelijk wat warme lucht naar de voeten.
- (handmatig) alleen naar beneden: lucht gaat ook naar het rooster bij de voorruit. (:confused: dus minder lucht naar beneden, dat bedenk je toch niet!)
- auto stand: systeem lijkt een voorkeur te hebben voor zo veel mogelijk lucht naar de voorruit. Vanochtend (met +6 buiten) pas na 10 minuten wat naar beneden. Motor en auto waren toen al lang warm.
 
En.... als je "Pack TomTom" hebt dan werken de 2 roosters bovenop het dashboard (net achter de TomTom) niet, die zijn volgens mij niet aangesloten. Heeft iemand anders dat ook? Daarom komt alle lucht die naar boven moet uit dat ene dunne stripje bij de voorruit, waardoor het een kolere-herrie maakt.
 
Tenzij er bij mij iets stuk is, heb ik niets aan de auto stand. Dat is toch wel wazig voor een auto van bijna €35.000,-

Jouw samenvatting klopt helemaal, dit zijn precies mijn bevindingen. Het beste kun je inderdaad de zaak handmatig inschakelen naar onder+midden. Maar het blijft natuurlijk idioot dat het hele systeem niet beter werkt.

Citaat van: densjo;18030Vandaag geweest en het enige wat ze gedaan hebben is computer gereset. Ik kreeg als advies mee om de temperatuur op minimaal 24 graden in te stellen :confused:. Bij mijn vorige auto werd het bij 20 graden al warm bij de voeten.

Nou, ik heb 'm zelfs op 32 gezet, maar dat maakte niets uit......

Wonderlijke ervaringen. :confused:
Alle 27000 km niet van de automaat afgehad. Mijn temperatuur staat 's winters op 19 (rechts op 22.... Moeders is wat kouwelijk  ;)) en dat is warm zat.
 
Het enige hinderlijke bij de kou de afgelopen dagen, is, dat na ongeveer twee kilometer als de motor een beetje warmte heeft, de fan op volle kracht -en inderdaad met een pestherrie- overenthousiast op de voorruit gaat blazen. Na korte tijd schakelt hij echter over naar midden/beneden op normaal (geluids-)nivo. Kan niet zeggen, dat ik (afgezien van de eerste paar minuten) met kouwe poten in de Juul zit.
Overigens is het langzaam opwarmen van common rail diesels geen specifiek Alfa probleem, aar een gevolg van de hoge efficiëntie van dit type motor.

Naar aanleiding van mijn contact met de garage in Apeldoorn over de krakende draagarmen (zie elders op dit forum) had ik mijn klacht over de slecht werkende verwarming in de voetenruimte ook aangehaald. De dealer waar ik de auto heb gekocht, kon hiervoor begin dit jaar geen oplossing bieden. Tot mijn verbazing werd ik vanmorgen door 'Apeldoorn' gebeld met de mededeling dat ze de hele modificatielijst van de Gulietta hebben doorgespit en daarbij een software-update voor de verwarmingsunit hebben ontdekt. Dus ik ben uitgenodigd om binnenkort langs te komen en deze update te laten installeren. Ben benieuwd of deze ingreep net zoals de vervanging van de draagarmen ook tot een succes leidt!

Zou deze update automatisch uitgevoerd worden bij een servicebeurt?
Hou je ons op de hoogte bekkie? Ben benieuwd wat voor verschil je ervaart!

Update bleek bij nader inzien niet van toepassing. Wel hebben ze alles uitvoerig getest. Na doormeting bleek dat één van de servo aangestuurde kleppen in de voetenruimte (bestuurderszijde) niet volledig opent. Dit zou de verklaring kunnen zijn voor het feit dat de voetenruimte aan de bestuurderskant niet opwarmt en aan de bijrijderskant wel. Binnenkort wordt de klep vervangen. Ik hou jullie op de hoogte.

Inmiddels heeft de dealer alle drie motorgestuurde kleppen vervangen. Eén was er defect, de andere twee zijn veiligheidshalve ook maar vervangen, want het gehele dashboard ( :o) moest eruit. Heb 'm vanmorgen opgehaald, de komende dagen eens kijken of het verschil merkbaar is en m'n voeten weer warm worden. Overigens: dit is een (volgens de garage) bij Alfa bekend probleem.

@Stiggy: zie mijn PM aan jou.