Club Alfa RomeoNederland

Klittenband kan best prima werken, maar mijn gevoel denkt daar toch anders over. zal vast heel degelijk en duur klittenband zijn...

klittenband kan zeker heel goed werken...om schoenen dicht te doen van kleine kinderen :) maar toch niet om een panoramadak op zijn plaats te houden...

Ik was al benieuwd hoe dat harde glazen dak gemonteerd zat in een carrosserie die wel kan bewegen. Vaak gaan glazen daken kraken of wringen omdat de carrosserie flink kan bewegen onder invloeden tijdens het rijden. Schuine drempels zijn bijvoorbeeld echte carrosseriekrakers. Of voor de circuitrijders; curbstones (met de 147 kon ik op 't oog bijna een vinger tussen de deur en de carrosserie zetten bij flinke koetsbewegingen op 't circuit)

Eigenlijk vind ik velcro best een slimme oplossing. Zit goed vast, maar toch flexibel genoeg om bewegingen op te vangen.

Citaat van: Timothy84;19640klittenband kan zeker heel goed werken...om schoenen dicht te doen van kleine kinderen :) maar toch niet om een panoramadak op zijn plaats te houden...

Kunde beter heel het dak eraf halen met mooi weer !

Citaat van: Scudetto;19643Ik was al benieuwd hoe dat harde glazen dak gemonteerd zat in een carrosserie die wel kan bewegen. Vaak gaan glazen daken kraken of wringen omdat de carrosserie flink kan bewegen onder invloeden tijdens het rijden. Schuine drempels zijn bijvoorbeeld echte carrosseriekrakers. Of voor de circuitrijders; curbstones (met de 147 kon ik op 't oog bijna een vinger tussen de deur en de carrosserie zetten bij flinke koetsbewegingen op 't circuit)

Eigenlijk vind ik velcro best een slimme oplossing. Zit goed vast, maar toch flexibel genoeg om bewegingen op te vangen.

Ja hallo, het dak zelf zit niet vast met klitteband (dat mag ik althans hopen), maar de 2 kunstof stroken aan beide zijden.

Ben deze morgen bij de dealer geweest. Hij heeft even gekeken en foto's genomen. En ja, 10 april moet mijn Juul binnen voor het te laten herstellen.
Ze deden er echt niet moeilijk over. :p
En in ene weg nieuwe grijze spiegelkappen erop en aluminium pedalen...

Citaat van: Michaêl;19680Ben deze morgen bij de dealer geweest. Hij heeft even gekeken en foto's genomen. En ja, 10 april moet mijn Juul binnen voor het te laten herstellen. Ze deden er echt niet moeilijk over. :p

Ze hadden misschien hier al gelezen dat het slechts een kwestie is van stripje even lostrekken en op de juiste plaats weer vastduwen. ;)

Citaat van: Stiggy;19694Ze hadden misschien hier al gelezen dat het slechts een kwestie is van stripje even lostrekken en op de juiste plaats weer vastduwen. ;)

:rolleyes: haha
Ik had gevraagd of ze dit probleem al eerder hadden gezien, maar ze hadden dit nog niet voorgehad tot nu.

Citaat van: Stiggy;19546Aan de andere kant, het lukt de Duitsers (onder Spaanse vlag) ook niet om een sportief designmerk uit te bouwen, zie het geblunder met Seat.

Vond m'n Leon FR sportiever dan m'n Giulietta, dus dat valt wel mee. Maar verder zijn Alfa en Seat mijlen ver van elkaar verwijderd.

Citaat van: Hengel;19751Vond m'n Leon FR sportiever dan m'n Giulietta, dus dat valt wel mee. Maar verder zijn Alfa en Seat mijlen ver van elkaar verwijderd.

Ja, maar Seat zou het Spaanse Alfa Romeo worden volgens VAG. Sportieve auto's die emotie oproepen (Auto Emoticon) en met een mooi design. Dat is alleen bij de Leon gelukt, en daarna zijn ze gaan zwalken met een rare familie-georiënteerde Toledo , een opgewarmde Audi (Exceo), etc. Inderdaad mijlenver van Alfa verwijderd!

Citaat van: Hengel;19751Vond m'n Leon FR sportiever dan m'n Giulietta, dus dat valt wel mee. Maar verder zijn Alfa en Seat mijlen ver van elkaar verwijderd.

Logisch, een FR is een GTI achtige........Die zou je dus eigenlijk moeten vergelijken met een QV.

Citaat van: Stiggy;19753Ja, maar Seat zou het Spaanse Alfa Romeo worden volgens VAG. Sportieve auto's die emotie oproepen (Auto Emoticon) en met een mooi design. Dat is alleen bij de Leon gelukt, en daarna zijn ze gaan zwalken met een rare familie-georiënteerde Toledo , een opgewarmde Audi (Exceo), etc. Inderdaad mijlenver van Alfa verwijderd!

Qua design misschien, maar feit blijft dat mijn Leon beter in elkaar zat.
Qua vermogen was mijn FR het zelfde als mijn QV, maar een rondje zandvoort wordt zeer zeker gewonnen door de FR.

Heb ooit een middagje met een Leon mogen rijden (weliswaar geen FR), maar ik was zeer onder de indruk van wegligging, stuurgedrag en bouwkwaliteit. Een top auto, zondermeer.

Ja? Wij hebben hier nog een Altea XL staan met 170pk TDI. Dat is onderhuids vergelijkbaar met een Leon FR, behalve dan met een grotere koets. Ik vind hem een beetje geforceerd sportief. Dus met een hard onderstel om de suggestie van sportiviteit te wekken. Dat werkt prima tot 75/80%, als je niet echt voor 100% tot het gaatje gaat. Doe je dat wel, dan zakt hij genadeloos door het ijs. Misschien komt dat door de hogere bouw, dat zou kunnen.

Dat weet ik wel zeker Frank, de auto is langer en de zwaartepunten liggen natuurlijk compleet anders door de hoogte.
Dus precies wat je zegt, dan wordt het geforceerd sportief. Alhoewel hij in zijn klasse een van de betere is denk ik.

Echter de Leon FR is qua onderstel natuurlijk ook nog anders.