Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: RiriassaQV;19693anyhow , wil je voor het milieu gaan > KOOP EEN LEAF :p !!!

Als je dat echt wilt, dan koop je een fiets!!
Een Leaf is in Europa nog altijd goed voor zo'n 70 gram CO2 per kilometer. (en dat wordt nog erger, als Duitsland inderdaad de kerncentrales sluit en meer stroom met bruinkool gaat maken....). en ik zou nog wel eens een eerlijke milieurapportage willen zien voor de productie en afvoer van de batterijen.
Het ZEV (Zero Emission Vehicle) is gewoon een klinkklare leugen. Het moet zijn EEV (Elswhere Emission Vehicle...:))
Renault heeft inmiddels hun TV-spotjes aangepast door onder het "nul emissies" met hele kleine lettertjes "tijdens het rijden" te zetten.
In het advokaten-walhalla Engeland gaan ze nog een stapje verder, door "tailpipe emissions while driving" te vermelden. Want elke auto stoot altijd nog ongeveer 0,1 gram per km fijnstof uit via banden en remmen.

Op dit moment is m'n giulietta distinctive 1.4MA zonder opties en voor belasting al duurder dan een QV. Alleen bij die laatste betaal je veel meer BPM omdat hij onzuiniger op papier. Dus de eindprijs is dan hoger. Dus boomknuffelaar of niet. Het heeft wel degelijk zin om een auto als de QV van Ss te voorzien.

Ik weet zeker, dat je met Start-stop de QV niet in de NEDC onder de belastingterreurgrens geknutseld krijgt. Dus laat maar.
Als je BPM wilt ontlopen.....Een Fiat Panda TwinAir misschien?? :D

Citaat van: corsa54;19808Ik weet zeker, dat je met Start-stop de QV niet in de NEDC onder de belastingterreurgrens geknutseld krijgt. Dus laat maar.
Als je BPM wilt ontlopen.....Een Fiat Panda TwinAir misschien?? :D

Elke gram minder uitstoot betekent minder BPM betalen. Zo simpel is het.

Citaat van: frankie;19812Elke gram minder uitstoot betekent minder BPM betalen. Zo simpel is het.

Ook elke gram theoretisch minder uitstoot? Bijv door een S&S dat je uit kunt zetten?

Ja hoor, juist theoretische uitstoot, want bij de NEDC test staat S&S gewoon aan :rolleyes:. Dus dat scheelt weer iets bij stop en go verkeer, al weet ik niet hoe vaak de auto bij die test volledig tot stilstand komt waardoor S&S in werking zou kunnen treden.

Idd nu in vlaanderen ook, minder co2 is minder inschrijvingstax

Citaat van: frankie;19812Elke gram minder uitstoot betekent minder BPM betalen. Zo simpel is het.

Maar ja, vanaf de 177 gram van de QV kom je met Start-stop op geen stukken na in de buurt van de linkse subsidiecategorieën en met een BPM korting van € 34 per gram CO2 schiet het helemaal niet op. Dus nogmaals...Laat maar.

Citaat van: corsa54;19830Maar ja, vanaf de 177 gram van de QV kom je met Start-stop op geen stukken na in de buurt van de linkse subsidiecategorieën en met een BPM korting van € 34 per gram CO2 schiet het helemaal niet op. Dus nogmaals...Laat maar.

En CO2 is zo goed voor de plantjes. Over 10 jaar hebben ze weer wat anders en hoor je hier niks meer van. Net als het millennium probleem, de zure regen, en oh ja.... speelt het gat in de ozonlaag nog een rol?

Idd allemaal flauwe kul, gewoon ons geld leegzuigen!
Er zijn grotere milieu vervuilers in deze wereld zelf, al beginnende met de politiekers zelf...