Club Alfa RomeoNederland

Maar jij hebt een QV eh ;) er zou wel degelijk een verschil zijn op de diesel versies en de benzine versies.

Ik heb maar in 1 auto ooit iets gemerkt van de invloed van een airco (ik moet toegeven dat ik het niet overal uitgeprobeerd heb) en dat was in een Citroen Saxo met een 1.1 motortje. Ik heb ook nog een Xantia 1.8i gehad en heb nu nog een Xsara Picasso 1.8 en daar maakt het ook geen bal uit, ondanks dat die dingen maar 112 pk hebben of zo.

Volgens een van de vele airco-specialisten op het internet slokt de airco ca. 7 pk op en dat is op het grote aantal pk's van de QV natuurlijk te verwaarlozen.

Het enige wat waarschijnlijk waarheid is, is wat Riri zei.
 
Ik heb met alle (vooral turbo) motoren gemerkt als het echt warm is dat ie gewoon
minder fel en krachtig is.
 
Ik merk zowel in N als in D nu het zo warm is minder gasrespons en iets minder vermogen.
Kijk er niet vreemd vanop want nogmaals heb het bij ander auto's ook gemerkt.
Heeft niets met airco te maken want die heb ik altijd aan....

Zal misschien een combinatie zijn, warm weer, airco volledig op, maar toch direct merkbaar in het koppel onderin, is misschien omdat de jtdm's zo koppelrijk onderin zijn dat ik het zo hard merk.
In D is het vrij verwaarloosbaar, maar dat komt omdat deze dan of te wel alles of bijna niets geeft...

Maar klopt, warm weer is niet goed voor een turbomotor, de coupe presteerde ook minder onder warm weer, het beste was een warme motor in de winter ;)

Ik had precies beter een QV gekocht :p

Hi,
 
Temparatuur instellen bij je airco heeft geen invloed op vermogen, een airco staat Aan of Uit en juiste temparatuur (climate control) wordt bereikt door menging van warme- en koude lucht. Als je de Blower vol open zet dan gaat alleen de ventilator harder draaien en niet de airco unit zelf.
 
Betreft de Turbo met het huidige weer; gezien het buiten erg vochtig/klam is, betekent dat er minder zuurstof per m3 is en dus de Turbo zal minder m3 zuurstof genereren voor een optimale verbranding wat dus merkbaar kan zijn in trekkracht.
 
Heel simpel gezegd als jij met vochtig/klam weer gaat joggen dan presteer je minder dan bij 10-15 graden.
Als het op verbranding van energie neerkomt, verschilt een mens niet veel van een auto met verbrandingsmotor :)
 
Laten we eerlijk zijn, met dit weer geniet je toch meer van je Bella dan anders ;)

Citaat van: Ilhan;21495Hi,
 
Temparatuur instellen bij je airco heeft geen invloed op vermogen, een airco staat Aan of Uit en juiste temparatuur (climate control) wordt bereikt door menging van warme- en koude lucht. Als je de Blower vol open zet dan gaat alleen de ventilator harder draaien en niet de airco unit zelf.
 ........................
;)

Precies wat ik hierboven al een keer of drie heb gesteld, maar wat de vraagsteller kennelijk niet wil aannemen...............;).

Citaat van: alfacase;21504....maar wat de vraagsteller kennelijk niet wil aannemen...............;).

Iets waar hij sowieso moeite mee lijkt te hebben.

Kom dan langst eh.

Bij deze temperaturen, ventialtie volledig open en airco op LOW, wanneer de auto binnenin stik heet is... Dan is het prijs, je merkt dit vanaf het moment dat je vertrekt.
+ Binnenventilatie aan en in normal stand.

Hoi djbase, ik heb ook een 2.0 JTDm en rij eigenlijk altijd met airco aan, maar merk helemaal geen verschil. Heb het vandaag uitgebreid getest in z'n D en in z'n N.
Had gehoopt als ik de airco zou uitzetten dat ik wat extra power zou voelen, nou echt geen verschil.
Dus helaas geen cheap-ass-tuning door mijn airco uit te zetten.

Damn, precies toch iets mis met de mijne dan:s als de airco maar flauw draait merk ik niets.

Zou het misschien kunnen dan men batterij aan de lage kant is qwoa spanning?

Heb je een tct versie of manuele?

De tct versie heeft nieuwere software ten opzichte van de manuele versie.

Citaat van: djbase;21542Damn, precies toch iets mis met de mijne dan:s als de airco maar flauw draait merk ik niets.
 
Zou het misschien kunnen dan men batterij aan de lage kant is qwoa spanning?
 
Heb je een tct versie of manuele?
 
De tct versie heeft nieuwere software ten opzichte van de manuele versie.

 
@ DjBase.
 
TCT op een diesel bestaat niet ;) enfin, het kan idd zijn dat je accu zwak is.

Euhm TCT bestaat enkel op de 1.4Tb MA en de 2.0 jtdm 170pk! Er zijn er zelfs op dit forum die er zo 1 hebben...
;) sorry to dissappoint you;)

@ DjBase
 
Je hebt gelijk zeg, toen ik mijn JTDM kocht was het niet leverbaar blijkbaar nu wel. Ik was niet goed op de hoogte ;) Succes met je Airco