Club Alfa RomeoNederland

Ik heb vandaag een software update gehad voor mijn alfa giulietta TCT!
Weet iemand wat er veranderd is bij deze update?

Alvast bedankt!

grt Edwin

Even googlen en dit vinden de britten:

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/361993-alfa-giulietta-ecu-mapping-and-tct-software-updates.html

Bedankt Lucas maar dit had ik zelf ook al gevonden, maar kan hier niet echt iets mee, ik hoopte dat iemand precies kon uitleggen wat de verbeteringen waren? Maar goed misschien dat er nog iemand anders met een antwoord komt?

grt Edwin

open deur; maar kan/kon de dealer je niet verder helpen? Die zouden links- of rechtsom toch info bij de updates moeten krijgen?

Als je geen verschil voelt dan zal er niet veel gewijzigd zijn .

CAMPAGNE 5670 - Servicecampagne
Model: Alfa Romeo Giulietta met 2.0 MJet 163 en 170 pk-motor en TCT
- motorregeleenheid
Bij  4082 Alfa Romeo Giulietta's met  2.0 MJet  163  en  170  pk-motoren  en  TCT,
waarvan  de  chassisnummers  gelegen  zijn  tussen  7003090  en  7181669,  kan  het
voorkomen  dat  de  motor  moeilijk  start  bij  lage  buitentemperaturen,  vanwege  niet-
conforme software van de motorregeleenheid.
Daarom moet bij alle voertuigen op voorraad vóór aflevering de software van de
motorregeleenheid  worden  geüpdatet.  Voor  wat  betreft  auto's  die  nog  niet  zijn
geüpdatet, moet per brief contact worden opgenomen met de klanten (Bijlage 1). De
werkcyclus  beschreven  in  de  bijlage  (Bijlage  2)  moet  uitgevoerd  worden  om  alle
auto's aan te passen.
Bijlagen
*****************************************************************************

CAMPAGNE 5620 - Servicecampagne
Alfa Romeo Giulietta en MiTo modellen met TCT-versnellingsbak
- TCT-versnellingsbak
Bij  39 Alfa Romeo Giulietta  auto's  en  7 Alfa Romeo MiTo  auto's met  TCT
automatische  versnellingsbak, waarvan de  chassisnummers  vermeld  zijn  in
de  bijlage  (Bijlage 1)  en  die  begrepen  zijn  in  de  reeks  tussen  7115892  en
7131658  voor Giulietta en  tussen 1180205 en 1181340  voor MiTo,  kan er,
wegens  een  mogelijk  mislukte  zelfaanpassing  van  de  parameters  van  de
koppelingsoverbrengingen aan het einde van de productielijn, lawaai (geklop)
waargenomen worden tijdens het schakelen, met name tijdens het schakelen
van de eerste naar de tweede versnelling.

Het is dus absoluut noodzakelijk om vóór aflevering een corrigerende ingreep
op alle auto's op voorraad  te verrichten. Voor wat betreft  reeds afgeleverde
voertuigen moet  telefonisch  contact opgenomen worden met de  klanten en
moet de werkcyclus beschreven  in de Bijlage  (Bijlage 2) uitgevoerd worden
om het volledige wagenpark te actualiseren.

******************************************************************************** >:D

Zeer bedankt voor deze informatie. Kan je evt. ook de genoemde bijlagen hier posten?

Die Jos toch