Club Alfa RomeoNederland

klinkt allemaal niet zo positief, en natuurlijk heeft elke auto wel wat maar je als ong. €12.000 neerlegt voor een auto hoop je eigenlijk wel dat je daar een paar jaar zonder al te veel kosten mee kan rijden.

Citaat van: Ronnie W op 27 januari 2016, 16:39:43
klinkt allemaal niet zo positief, en natuurlijk heeft elke auto wel wat maar je als ong. €12.000 neerlegt voor een auto hoop je eigenlijk wel dat je daar een paar jaar zonder al te veel kosten mee kan rijden.

Ach, het is net wat damitch300 zegt: je weet het van tevoren niet. Je kan ook geluk hebben en een auto treffen waar helemaal niets mis mee is.

Stiggy jij had een 2010 toch?

Citaat van: damitch300 op 27 januari 2016, 19:16:24
Stiggy jij had een 2010 toch?

Nee, 2012.

Citaat van: Ronnie W op 27 januari 2016, 16:39:43
klinkt allemaal niet zo positief, en natuurlijk heeft elke auto wel wat maar je als ong. €12.000 neerlegt voor een auto hoop je eigenlijk wel dat je daar een paar jaar zonder al te veel kosten mee kan rijden.

Zullen we eens een dezelfde lijstje maken van de Golf 7?  :lol_hitting:

Citaat van: alfata op 28 januari 2016, 09:50:40

Citaat van: Ronnie W op 27 januari 2016, 16:39:43
klinkt allemaal niet zo positief, en natuurlijk heeft elke auto wel wat maar je als ong. €12.000 neerlegt voor een auto hoop je eigenlijk wel dat je daar een paar jaar zonder al te veel kosten mee kan rijden.

Zullen we eens een dezelfde lijstje maken van de Golf 7?  :lol_hitting:

Ik zou daar erg benieuwd naar zijn (ook omdat ik misschien een Golf 7 wil leasen, haha).
Maar de kwaliteitsbeleving in een Golf is vele malen hoger. Kan me niet voorstellen dat je daar dingen hebt die los/scheef zitten of eraf vallen, lekkages, etc. Maar wellicht weer een hele zwik andere problemen?

ik stel mezelf altijd de vraag , als ik ooit omkom in mijn auto, in wat voor auto wil ik dan sterven? een sexy verleidelijke bloedmooie Alfa Romeo, of een saaie degelijke duitse auto ?  :sign0135:
tja een ongeluk overleef je sneller in een robuuste duitser, maar aangezien ik zelf 50% Duits ben vindt ik dat al genoeg Duitse kwaliteit :P dus dan liever de Alfa voor mij !  :p  maarja dat ben ik  :-[

''If the speed Kills me Don't cry, cause I was driving a Alfa Romeo''

Citaat van: Stiggy op 28 januari 2016, 10:07:57

Citaat van: alfata op 28 januari 2016, 09:50:40

Citaat van: Ronnie W op 27 januari 2016, 16:39:43
klinkt allemaal niet zo positief, en natuurlijk heeft elke auto wel wat maar je als ong. €12.000 neerlegt voor een auto hoop je eigenlijk wel dat je daar een paar jaar zonder al te veel kosten mee kan rijden.

Zullen we eens een dezelfde lijstje maken van de Golf 7?  :lol_hitting:

Ik zou daar erg benieuwd naar zijn (ook omdat ik misschien een Golf 7 wil leasen, haha).
Maar de kwaliteitsbeleving in een Golf is vele malen hoger. Kan me niet voorstellen dat je daar dingen hebt die los/scheef zitten of eraf vallen, lekkages, etc. Maar wellicht weer een hele zwik andere problemen?

Je had het over lekkages?
http://www.autoweek.nl/nieuws/24677/mogelijk-lekkage-volkswagen-golf
http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=6276

Of wat dacht je van een vijver op je parafaan? Altijd leuk voor de eendjes:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4968125,page=91

Kleine kwaaltjes, of grote kwaaltjes? Hoe wilt u ze?

CiteerEen paar probleempjes bij mijn Golf GTD:
- aircopomp dit voorjaar kapot gelopen, deze is grotendeels onder coulance vervangen.
- na vervangen aircopomp blies die warme lucht naar binnen als ik een bocht in stuurde, dit is nog steeds niet opgelost.
- beide achterwiellagers waren kapot, zijn afgelopen zomer vervangen.
- 2e waterpomp is kapot, moet nog vervangen worden.
- 2-massavliegwiel trilt een beetje, deze moet eigenlijk vervangen worden, maar ik rijd er nog even mee door. Dit is overigens veroorzaakt door het in lage toeren rijden door de DSG, mede daarom een DSG upgrade (opschakelmomenten verhoogd) + tuning bij JD uit laten voeren.
- bij vochtig weer doen de parkeersensoren aan de voorkant soms een beetje moeilijk (piepen, terwijl er niets voor zit).
- ik krijg geen beeld van de achteruitrijcamera (hij komt wel naar buiten, maar geeft geen beeld op de RNS 510).
- slijtagesporen op lederen bestuurdersstoel (slechtere kwaliteit leer dan in de Golf 4).
- irritante windruis langs bestuurdersdeur en soms wat kraakjes in de deuren.
- brandstofverbruik 1:15 bij rustige rijstijl vind ik aan de hoge kant.

Of.... Nog meer kwaaltjes?

Citeerwaar wil je dat ik begin... rij een Golf 1.6 TDI BMT van maart 2013. die heeft nu ongeveer 140.000km gereden.

het begon met dat het stuur een soort van zwaarte punt had om overheen te gaan. de middenstand was wel heel duidelijk aanwezig. daardoor ging de vermoeidheidsherkenning om het half uur af. de Dealer wist er na 7x keer naar gekeken te hebben wat het was. compleet stuurhuis vervangen was de enige optie.
Storing in de radio. viel spontaan uit. Radio vervangen
Storing in de trekhaak na aanrijding. Kon de dealer weinig aan doen maar duurde lang voordat het gevonden en vervangen was.
Niet meer werkende bochtenverlichting. heb Xenon plus
Storing in de regensensor en lichtschakelaar
Storing in de elektrische handrem. de knop is is denk ik wel elke onderhoudsbeurt vervangen.

Dit alles heeft mij doen besluiten om nu een Volvo te bestellen. wel jammer. heb m'n hele leven in een VW gereden. maar de ellende en de onkunde van de plaatselijke dealer en de (on)bereidheid te helpen van PON is het helaas niet anders.
Denk dat de auto van de 24 maanden al ruim 2 maanden bij de dealer gestaan heeft voor stroringen. En het blijven roepen door de dealer van "je hebt echt een pechgeval te pakken" helpt natuurlijk ook niet. Als je een VW rijdt verwacht je iets anders.

En dit is slechts een kleine greep. Ik snap ook niet wat je bedoeld met kwaliteitsbeveling? Ik heb veel in een Golf 7 GTI gereden en vind dat absoluut niet hoogstaand. Het zwarte glimplastic op het dashboard oogt cheap, is mega dun en kraakt. De knoppen voor het verstellen van de climate control zijn ook van goedkoop plastic. De golfbal achtige versnellingspook ligt niet lekker in de hand en voelt niet echt prettig aan en ze worden gejat bij het leven, of opengebroken om de navi en alles eruit te jatten.

Ik snap de hosanna rondom Golfjes echt, absoluut niet! Een Fiat Bravo vanaf modeljaar 2007 is nog steeds mooier afgewerkt in het interieur dan een Golf 7. De Giulietta vind ik daar zelf een stap overheen gaan. Ik heb een metalen dashboard bekleding, waar vind je dat anders?

well Said Alfata   :dance:

Citaat van: Sinixter op 28 januari 2016, 10:44:05
ik stel mezelf altijd de vraag , als ik ooit omkom in mijn auto, in wat voor auto wil ik dan sterven? een sexy verleidelijke bloedmooie Alfa Romeo, of een saaie degelijke duitse auto ?  :sign0135:
tja een ongeluk overleef je sneller in een robuuste duitser, maar aangezien ik zelf 50% Duits ben vindt ik dat al genoeg Duitse kwaliteit :P dus dan liever de Alfa voor mij !  :p  maarja dat ben ik  :-[

''If the speed Kills me Don't cry, cause I was driving my Alfa Romeo''

Sorry, maar dat is echt bullshit. De Giulietta heeft een betere crashscore dan een Golf 7! Sterker, de Giulietta is de veiligste C-segmenter!:
http://www.euroncap.com/nl/resultaten-rewards/veiligste-gezinsautos/nl/results/alfa-romeo/giulietta/11002
http://www.euroncap.com/nl/resultaten-rewards/veiligste-gezinsautos/nl/results/vw/golf/10955

Oh en dan was in de test de Giulietta nog zonder knieairbag uitgerust en de Golf wel. Zoals je op de plaatjes kunt zien zijn alleen de benen niet als "Goed" maar met "voldoende" beoordeeld. Met knieairbag (die ik wel heb) zou de score dan ook volgens mij bijna perfect zijn.

Wij hebben hier ook nog een lease Golf 7 Variant. Ik vind die echt wel beter in elkaar zitten dan mijn Giulietta. Ok, middenconsole is glimmend zwart zoals al gememoreerd hierboven, maar het ziet er wél luxe uit. Veel beter bijvoorbeeld dan het glimmende plastic wat bij de Jet in de deuren op de handgreep zit, of bijvoorbeeld het stuur. Ik vind de afwerking gewoon beter dan in mijn Giulietta, pasvorm is ook beter. Totaal geen kraakjes of piepjes.

Tuurlijk de mooie strip alu op het dashboard ziet er gelikt uit, de bediening van de airco voelt solide en stevig aan en de sfeer is veel frivoler in de Giulietta, maar m.i. zijn dat meer design foefjes dan echt kwaliteit.

Tja alfata van die informatie was ik echt niet op de Hoogte dat de Giulietta een betere crashscore had.... sorry voor de ''Bullshit''  :040:

maarja zo zie je maar, nog een reden om alfa te blijven rijden  :lol_hitting:

Citaat van: frankie op 28 januari 2016, 11:22:18
Wij hebben hier ook nog een lease Golf 7 Variant. Ik vind die echt wel beter in elkaar zitten dan mijn Giulietta. Ok, middenconsole is glimmend zwart zoals al gememoreerd hierboven, maar het ziet er wél luxe uit. Veel beter bijvoorbeeld dan het glimmende plastic wat bij de Jet in de deuren op de handgreep zit, of bijvoorbeeld het stuur. Ik vind de afwerking gewoon beter dan in mijn Giulietta, pasvorm is ook beter. Totaal geen kraakjes of piepjes.

Tuurlijk de mooie strip alu op het dashboard ziet er gelikt uit, de bediening van de airco voelt solide en stevig aan en de sfeer is veel frivoler in de Giulietta, maar m.i. zijn dat meer design foefjes dan echt kwaliteit.

Daar ben ik het absoluut mee oneens. De golf 7 is gewoon slecht in elkaar geschroeft. De materialen zijn ten eerste gewoon veel te dun maar ook slecht bevestigd. Bij die Golf 7 GTI kwam op een gegeven moment gewoon de afdekplaat van de binnenspiegel eraf!

Tevens:
https://www.youtube.com/watch?v=tCFj7yxvkWY&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=OYfAR6xgs3A

Daar mag je het best mee oneens zijn, maar dat is mijn persoonlijke ervaring als ik de twee auto's die hier staan naast elkaar bekijk. Dat jij andere ervaring hebt, prima.

Die filmpjes zeggen me niet zoveel, ten eerste spreek ik geen pools  ;D en als ik bij mijn auto bijvoorbeeld de tellerbakken vastpak kan ik ze ook heen en weer bewegen en lijkt het alsof ze elk moment kunnen breken, net als de plastic "bekleding" rondom de stuurkolom.

Iedereen mag zijn eigen mening hebben natuurlijk, maar ik ben nog geen serieuze autotest tegen gekomen waarin men schreef dat het interieur van een Golf van lage kwaliteit is. Audi en daarna Volkswagen worden altijd als toppers op het gebied van interieur-materiaalgebruik genoemd.

En met kwaliteitsbeleving bedoel ik dat je het ervaart als hoge kwaliteit. Dat wil niet altijd zeggen dat het niet kapot kan. Mijn Audi A3 gaf me ook het gevoel alsof alles super-degelijk was, maar de bekleding van de armsteun in het portier scheurde helemaal uit op het punt waar je elleboog rust.