Verlagen Giulietta

Gestart door TimW, 15 maart 2017, 08:06:47

Bob156

Citaat van: Dwayne op 22 maart 2017, 13:13:56
Als je dat doet ben ik wel benieuwd naar je mening wat voor verschil je zelf ervaart en misschien dat je mij nog wel een seintje mag geven als ik er zelf nog niet uit ben bob ;D

Nou als ik nog een schappelijke prijs terug krijg voor de Eibach set, dan gaan ze weg, moet er maar mee stoppen met dat soort mods, wordt er te oud voor :(

alfata

Citaat van: Dwayne op 22 maart 2017, 14:51:31
Hoeveel is die bij jou nou gezakt Thomas als ik het goed zag was voor 1,5 cm en achter 2 toch dan wil ik het verschil 1 april wel eens zien wat het stoort me toch best erg die grote opening

Ja volgens mij inderdaad zoiets. Weet het niet precies. Het oogt in ieder geval net wat sportiever  :)

Checa

Tim, heb je de set al laten monteren? Zo ja, hoe bevalt het?

Helaas moest mijn afspraak afgezegd worden zonder nieuwe datum. Wellicht is het snel toch nog in orde.
Kan ik mooi nog even ietsjes harder over een paar nieuwe drempels die op een route die ik vaak rij zijn gelegd. Wat een #&-@*dingen, maar ze werken tenminste voor de buurtbewoners aldaar
1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

TimW

Bevalt tot nu toe goed, maar sinds de montage amper kunnen rijden omdat mijn auto 2 weken in de garage is geweest.  :(

Wat ik tot nu toe kan zeggen is dat het absoluut niet te hard is. Met mijn 1e setup wel wat problemen met drempels gehad, maar na de boel ietsje omhoog gezet te hebben lijkt alles tot nu toe helemaal goed.  :13:
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Checa

Ai, dat is minder. Gaat allemaal goedkomen? Had het te maken met de foutmelding na de autobahn meeting?

Fijn dat de set niet te hard is iig. En dat je hem kunt verstellen  :13:
Ik ben benieuwd of het met de veren niet te laag wordt voor me  O:-)
Heb geen tijd om stapvoets elke drempel te nemen
1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

TimW

De foutmelding op de Autobahnmeeting was nogal wat meer dan alleen een foutmelding. Lang verhaal kort, het hele blok is inmiddels vervangen.

Ik denk dat het met de veren wel gaat meevallen, toen mijn set voor het eerst gemonteerd was stond deze wel heel erg laag, volgens mij een cm of 6 lager dan standaard. Inmiddels 1 cm omhoog gebracht en dit lijkt goed. Moet alleen nog even wat rijden om echt een oordeel te kunnen vellen.  :)
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Checa

Holy s***! Dat is flink balen.... Dan hoop ik echt dat de rekening meevalt voor je!

1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

TimW

Viel niet bepaald mee, maar het is niet anders, laten we hopen dat het hier klaar mee is en ik voorlopig geen rekeningen van de garage meer te zien krijg.  ;D

Gisteren overigens Den Haag op en neer geweest met 3 man in de auto, drempels zijn wel een kleine uitdaging dus wellicht ooit nog een keer een klein stukje omhoog. Verder geen klagen, zoals ik al zei is het nog redelijk comfortabel. En buiten het visuele aspect zijn de klaverbladen op de snelweg natuurlijk een genot.  :steeringwheel:
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Checa

Erg jammer om te lezen, maar idd hopen dat het klaar is nu. En je hebt garantie op de reparatie neem ik aan.

Thx voor de extra feedback over de vering. Ik kijk ook uit om klaverbladen te testen als de verlaging gedaan is. Qua comfort vond ik het toch al niet zo met 18 inch runflats, dus dat is bijzaak
1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

TimW

Ik zou niet weten wie me garantie moet gaan verlenen, maar probeer nog wel even een coulance regeling met Alfa Romeo, niet geschoten is altijd mis.  ;)
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Checa

Ik ga ervan uit dat je de reparatie hebt laten uitvoeren bij een garage. En op een reparatie zit garantie toch? Je hebt dan natuurlijk wel betaald...  :breakcomp:
1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

TimW

Citaat van: Checa op 19 april 2017, 21:47:57
Ik ga ervan uit dat je de reparatie hebt laten uitvoeren bij een garage. En op een reparatie zit garantie toch? Je hebt dan natuurlijk wel betaald...  :breakcomp:

Ah zo, ja op de nieuwe motor/reparatie zit inderdaad garantie.  :)
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Checa

De verlaging met enkel Novitec veren is eindelijk voltooid! Staat stukken beter en rijdt nog beter!

Accelereren, remmen en bochten nemen is een nog groter feest. Ik had verwacht dat de verlaging veel dieper zou worden, maar het valt me niet tegen eigenlijk. Drempels kunnen nog prima genomen worden.

We gaan iig even genieten, een schroefset kan altijd nog...
Nu denk ik na om spacers te monteren om het toch net beter op te vullen.

Verkleinde foto's toevoegen lukt weer niet  :sign0104:

Dus links volgen later  :lol_hitting:
1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting

bekkie

Citaat van: Checa op 22 april 2017, 19:52:20
De verlaging met enkel Novitec veren is eindelijk voltooid! Staat stukken beter en rijdt nog beter!

Accelereren, remmen en bochten nemen is een nog groter feest. Ik had verwacht dat de verlaging veel dieper zou worden, maar het valt me niet tegen eigenlijk. Drempels kunnen nog prima genomen worden.

We gaan iig even genieten, een schroefset kan altijd nog...
Nu denk ik na om spacers te monteren om het toch net beter op te vullen.

Verkleinde foto's toevoegen lukt weer niet  :sign0104:

Dus links volgen later  :lol_hitting:

Hoeveel cm staat ie nu lager dan ten opzichte van standaard?
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

Checa

Het is volgens Novitec circa 40 mm lager dan standaard. Ik hou het op 35 mm. Qua rijden echt een flink verschil.

Na verlaging:



Voor verlaging:


1.4 Multiair TCT - JM Tuning Turbo back uitlaat 200 cpi cat - Squadra software - 197 pk en 290 nm - Novitec verlagingsveren - Hypercolor binnenverlichting