Philips Blue Vision Ultra H4 lampen 55W/12V

Gestart door Herman, 24 mei 2011, 20:11:26

Rob

#15
Daarvoor hebben ze circuits uitgevonden. Wel een finish en veel minder Pietje Petjes.
Kan je tenminste lekker doorrijden zonder dat iedereen je vreemd aankijkt.
Bij de Harc bijvoorbeeld kun je gewoon met de auto het circuit op, zou wel eens leuk zijn met een groepje Giulietta's

sorry voor het afwijken van het topic.

Ik heb wel xenon en 't bevalt prima, alleen van de bochtverlichting wordt ik een beetje moe.
zie teveel auto's met hun verstralers naar een kant aan als ze door de bocht gaan. Beetje suf gezicht. Ik hoop dat ze het standaard uit kunnen zetten.
My garage : 1300 GT junior , 147GTA , Giulia Quadrifoglio , Stelvio Quadrifoglio

DisciplinA

Hallo, ik heb die lamper erop gezet, maar het is niet echt wat ik wou !
Ik zou het afraden, ben van plan om binnenkort toch xenons in te steken.Als je wilt kan ik eventueel foto's van platsen, maar op de foto's zien ze wit uit, terwijl  ze in het echt beigeachtig zijn... Wat de helderheid betreft, vind ik ze niks speciaals, in principe geen 1 % beter als de standerd philips lamp die erin zat...
Look to the past, see the future

av01d

Ik heb direct na aankoop Pilot Xenon (kleur 5000K) laten inbouwen door een bedrijfje in Kaatsheuvel: http://www.acrleonparc.nl/
Kostte 250 euro inclusief inbouw (bumper moet eraf!)
Het witte licht van Xenon staat vele malen strakker naast de witte DLR-LEDs dan het standaard "gele" licht.
In het begin twee keer seinende tegeliggers gehad, nu nooit meer. En de lichtopbrengst is fantastisch.
Ik zou 't meteen weer doen...

DisciplinA

Bumper hoef niet eraf! Een vriend van mij deed het zelf! Xenons + kabel die de storingen moet stoppen = € 100
Look to the past, see the future

Erik

Citaat van: av01d;9585Ik heb direct na aankoop Pilot Xenon (kleur 5000K) laten inbouwen door een bedrijfje in Kaatsheuvel: http://www.acrleonparc.nl/
Kostte 250 euro inclusief inbouw (bumper moet eraf!)
Het witte licht van Xenon staat vele malen strakker naast de witte DLR-LEDs dan het standaard "gele" licht.
In het begin twee keer seinende tegeliggers gehad, nu nooit meer. En de lichtopbrengst is fantastisch.
Ik zou 't meteen weer doen...

Heb je ook automatische hoogteregeling en koplampsproeiers in laten bouwen (zijn volgens mij allebei verplicht of gok je erop dat je geen problemen krijgt bij controle?
Giulietta QV Launch Edition. Squadra chiptuning. H&S 76 mm uitlaatsysteem met racekat. Madeno Racing Sport Stradale onderstel. Brembo geboorde sportremschijven. CL 5+ remblokken. Op maat gemaakte Front Mount Intercooler.
Goodridge remleidingen. BMC luchtfilter.
Spider 1750 TBI
Giulia Sprint.

Erik

Citaat van: alfasud 16v;9225Gewoon ff een xenonsetje inbouwen je hebt de komende jaren toch geen apk ivm koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling en oom agent ziet het echt niet hoor.(ik heb wel sproeiers fabriek af besteld met voorbedachte rade)
Ik heb het zelf ook ingebouwd ff de wielen eraf en de modderkuipen eruit dan kan je er goed bij anders is het erg lastig om de xenonlamp vast te klemmen.
Ik heb er een Pilot set in zitten bevalt erg goed absoluut geen troep en 2 jaar garantie.
Succes!

Welke lichtsterkte heb je erin zitten?
Giulietta QV Launch Edition. Squadra chiptuning. H&S 76 mm uitlaatsysteem met racekat. Madeno Racing Sport Stradale onderstel. Brembo geboorde sportremschijven. CL 5+ remblokken. Op maat gemaakte Front Mount Intercooler.
Goodridge remleidingen. BMC luchtfilter.
Spider 1750 TBI
Giulia Sprint.

alfasud 16v

Ik dacht 35 watt en de kleur 8000k die kleur gaat een klein beetje naar paars blauw maar ik denk dat 6000k origineler staat die is net wat witter.
Ik weet niet wat er fabriekaf voor lichtkleur in zit?
Dat weet iemand vast wel op dit forum.
Giulietta Qv 1750 tbi Savali

av01d

@Erik: Nee, geen hoogteverstelling. Heb overlegd met mijn dealer (Wim Prins), die de auto t.z.t. zal APK-keuren: ze keuren de auto gewoon, pas bij een eventuele controle zal (tijdelijk) de Xenon worden uitgebouwd en vervangen door H7 lampjes. Na de keuring gaat de Xenon dan weer terug.
Klein beetje omslachtig, maar de eerste APK is pas na 3 jaar (voor diesel) of zelfs 4 jaar (voor benzine). Ik neem het risico wel.

Overigens raad ik je aan om niet hoger dan 5000K te gaan... hoe hoger, hoe blauw/paarser. Geen gezicht, je ziet meteen dat het niet origineel is. Ik heb dus 5000K, en dat is spierwit, had van mij nog wel een tandje minder gemogen.

DisciplinA

#23
Ik heb foto's van het originele xenon units, de licht is wit in het echt en licht blauw/groen -achtig... op de foto's
Hier, dit is een foto van een lid

En hieronder vind je foto' van mijn eigen, met Osram Cool Blue's


Zie hoe groot het verschil is...
Look to the past, see the future

Herman

Ik denk dat ik binnenkort voor een setje Pilot Xenon 5000K ga.
 
Het setje kost 215 euro en inbouw ongeveer 50 euro.
 
Is wel de mooiste oplossing vind ik.

Hengel

Vreemd, op de bovenste branden de leds niet...
De Xenon verlichting van de Giulietta kwam er in een test van het duitse Auto Motor und Sport als een van de beste uit.
1.4 TB Multiair TCT Distinctive, Nero, Leder Rood, Pack Business, Pack Sport III, 18" 8c velgen, Brembo remmen.

Wilbert G

Citaat van: Rob;9354Ik heb wel xenon en 't bevalt prima, alleen van de bochtverlichting wordt ik een beetje moe.
zie teveel auto's met hun verstralers naar een kant aan als ze door de bocht gaan. Beetje suf gezicht. Ik hoop dat ze het standaard uit kunnen zetten.
Wordt je echt moe van de standaard bochtverlichting (AFL) van de Alfa in het bijzonder?? Lijkt me stug, je kunt die functie gewoon uitzetten, en bovendien is het meedraaien van de lampen in tegenstelling tot bijv. Opel een stuk rustiger en minder extreem... Tja en die passieve bochtverlichting van met name de VAG auto's is inderdaad wel suffig ja!

Herman

Goedemorgen,
 
Ik heb even gebeld met Prins en de kosten voor inbouw van xenon is circa € 300. Ik heb gevraagd of het dan een setje is van Pilot, maar daar was hij niet mee bekend. Er moet gelet worden op het speciale canbussysteem van de Giulietta?

Spec101

pilot setjes is normaal gewoon plug en play, je haalt je stekker van je lamp af, je steekt de stekkertjes van je balast erop in, en je steekt het xenon lampje erin, klaar is kees, geen speciale can bus voor nodig, zowel bij guilietta als bij de rest van de wagens met canbus systemen !

DisciplinA

Zou er iemand zo een XENON inbow DIY  op zijn giulietta ergens op het forum willen plaatsen?
Look to the past, see the future