Club Alfa RomeoNederland

Mensen,

Heb even wat advies nodig voor het volgende.
Momenteel rij ik in een Giulia uit 2019 met 162.000 km op de teller, soms met een koude start (eerste twee minuten) merk je dat de auto op 3 pitten loopt en goed schokt.
Nu lees ik veel op dit forum dat de Multiair unit de grote boosdoener kan zijn.
Maar kunnen het ook andere factoren zijn zoals de Bobines die nog nooit vervangen zijn of eventueel de Bougies die nog geen jaar oud zijn?
Ook lees ik verhalen van een vieze sensor van de Multiair unit die problemen kan veroorzaken.

Ondanks dat mijn vriendin er doordeweeks korte ritjes mee maakt trap ik het blok zelf nog wel is goed door.
Twee maanden geleden nog een aardige vakantie trip gereden van meer dan 3000 km in twee weken tijd.
Ook heb ik na de vakantie het blok laten flushen, alleen je merkt met het vochtiger en kouder weer dat het blok in koude toestand er moeite mee heeft.

Wie heeft zo goed advies of een tip welke garage in regio Twente er wel de kennis van heeft.

Dat het probleem speelt bij vochtige en koude omstandigheden doet denken in de richting van de ontsteking. Als de bobines nog nooit vervangen zijn zou ik daar vooral eens mee beginnen.

Die van mij ploft en proest ook altijd wat als ik 'm start na een nachtje stil staan. Ik wacht altijd tot de toeren zakken en rijd dan weg, loopt dan altijd soepel.

Kijk al wat reacties waar ik wat aan heb.
Ik ga dan toch waarschijnlijk even een afspraak maken voor de bobines.
Het is meer voor mijn vriendin die er moeilijk mee overweg kan als het een keer gebeurt.
Voor het flushen hebben we twee maal een motor melding gehad die na een tijd wel weg ging. Dit is gelukkig al een tijd niet meer geweest.

Je merkt inderdaad als je de auto eerst even op contact zet en dan start.
Dat je de motor even minimaal 2 minuten laat lopen en dan wil het eigenlijk wel.
Ben toch nog wel benieuwd wie ervaring heeft met die zogenaamde sensor van de Multiair unit die ook problemen kan veroorzaken?

Als het goed is gaat er niemand iets over ervaringen met een MultiAir "sensor" delen, die is er namelijk niet. Waar heb je die info vandaan, of bedoel je misschien het filter?

Ik heb het elders ook al geschreven, maar mijn ervaring na 8 jaar met de Stelvio 280 pk is ook dat soms een slechte loop bij koude start er wel een beetje bij hoort. Maar eigenlijk alleen bij wat koudere en/of vochtigere omstandigheden en de auto wat langer stil heeft gestaan.

Ik heb het idee dat het volgende enigszins helpt om het te voorkomen/beperken:
- contact aan
- momentje wachten en dan pas starten
- minuutje stationair laten lopen voordat je gaat rijden

Ik ken niet anders dan dat de Giulia bokkig start. Warm/koud/nat/droog...maakt niet uit, het ding heeft een ochtendhumeur, ongeacht het tijdstip

Er is in die tijd inderdaad een melding geweest met het uitlezen ervan.
Weet het niet precies meer, sowieso iets met misfire en dan cilinder 3.
Gelukkig de melding al een tijd niet meer gehad.

Citaat van: Brams77 op  2 oktober 2025, 20:15:31
Als het goed is gaat er niemand iets over ervaringen met een MultiAir "sensor" delen, die is er namelijk niet. Waar heb je die info vandaan, of bedoel je misschien het filter?

Ergens een keer op een andere forum (Engels) gelezen dat er iets van een sensor of filter aanwezig is die voor problemen kan zorgen.
Al met al leuke techniek maar ook wel gedoe zo'n Multiair.

Bij de Giulia is deze niet zomaar toegankelijk zoals bij de Giulietta @DanielH92 daar moet het kleppendeksel  voor los (helaas)

zie je dat filter zo zitten? en waar zit deze bij de giulia heb wel wat tekenigen gezien van tynder, Wil het de volgende beurt controleren.