Club Alfa RomeoNederland

Goedenavond allemaal,

vorige jaar al eens bezig geweest met me oriënteren op een giulietta en nu opnieuw. Als ik het forum lees met problemen slaat de twijfel weer toe, zucht.....ik kijk naar deze modellen en hoor graag van de kenners wat een betere keuze is en wat men van de vraagprijzen vindt.

deze http://www.prinsalfa.nl/aanbod/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-170pk-distinctive-leer-18-inch-stoelverw-_3377/?filter%5Bmodel-391%5D%5B693%5D=giulietta&order=datum-nieuwst of
deze http://www.autothooft.nl/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1_4_multi_air_170pk_distinctive_sportpack_3_leder_automaat-1446621.html

ik ben erg benieuwd naar de meningen

Ja, er zijn problemen met de Guil, echter in vergelijk met andere merken is het niet veel slechter. Motorisch is het juist weer beter mits de juiste olie wordt gebruikt.
De Guilietta icm het lichte leer vind ik persoonlijk erg fraai. Alleen zie ik wel dat de stuurbediening ontbreekt en wellicht ook Blue&Me. Als je dit nog kan fixen heb je extra comfort. Ziet er uit als een mooi exemplaar.
Zelf heb ik geen ervaring met de TCT omdat ik zelf een handbak erg prettig vind ik ik geen file (meer) heb op mijn route.

Die eerste van Prins! Ik vind dat lichte leer echt prachtig en zou daar al voor vallen. Maar het is een persoonlijke keuze, en dat speelt bij een Alfa veel meer dan bv bij een Golfje. (Golf=Golf, right? Daar ben je veel minder met de mooie details bezig). Ik rij ruim 4 jaar in een handgeschakelde Giulietta: ik vind dat hij erg prettig schakelt (misschien wel de fijnste handbak die ik ooit gehad heb?) en ik vind het persoonlijk ook gewoon leuk: op een bochtje aankomen, zelfde de juiste versnelling kiezen op het exact goede moment. Het gevoel dat je krijgt (en dat is in een Alfa sowieso beter dan in andere uit dezelfde klasse) als alles perfect gaat: daar haal je gewoon plezier en voldoening uit. IK heb een paar keer in een TCT gereden en dat kon me niet bekoren. Ik rij ook wel eens een Volkswagen met DSG en vind de TCT ook wel wat minder dan die.
Ik zou wel even naar dat stuur kijken. Een Distinctive uitvoering zonder knoppen op het stuur heb ik nog nooit gezien.
En qua problemen: ja, de Giulietta heeft een bekend lijstje met kwalen, zoek maar op het forum. Ik denk dat je dus moet kijken of de auto die je koopt ze al gehad heeft en het hersteld is. Maak een afweging wat je belangrijk vindt: ultieme betrouwbaarheid, of design en rijplezier.

Die van Prins lijkt wel wat minder opties te hebben.

die van Prins zou ik kiezen mooie combinatie
mist stuur bediening dit zou kunnen komen dat het een import auto is.
zou even navragen hoe het zit omtrent  stuurbediening.

jeroen

Indien je zelf de stuurwielbediening te plaatsen... Post zit ergens in het midden van fe pagina hoe het moet.
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.nl&sl=auto&tl=nl&u=http://forum.clubalfa.it/guide-fai-da-te/82696-%5Bguida%5D-comandi-al-volante-aftermarket.html&usg=ALkJrhip2NiDuZZtuu7gLEMl150QMyvf2A

https://www.athloncaroutlet.nl/occasions/alfa-romeo/giulietta/44-rgj-3/

Ik vind deze best interessant. Was ik 5 maanden later op de markt gekomen had ik deze gekocht.
Goede KM stand, juiste opties en ziet er prima uit.  :great:

Geen stuurbediening van die bij Prins vind ik de enige min.
De TCT bij de andere vind ik een plus (dit is persoonlijk en ik praat hier in context van QV die ik heb). Bij een snelle acceleratie vind ik het moeizaam om zo vaak en zo snel te schakelen. Misschien met de 1.4L/170pk is dit minder van issue.
De ingebouwde navigatie bij de andere vind ik joust een min qua prijs/functionaliteit. Ingebouwde navigaties zijn waardeloos (ik heb zelf bij een navigatie bedrijf gewerkt) - tenzij ze automatisch (en gratis) updates kunnen downloaden - alweer zeer persoonlijk.

Die bij Prins is zeer waarschijnlijk import, de optie zonder stuurbediening is namelijk nooit geleverd in NL. Eigen zou je gewoon moeten proefrijden om er achter te komen wat je fijner vindt: zelf schakelen of automaat. Wat ik je wel kan vertellen is dat Auto 't Hooft een goede dealer is.

Allemaal bedankt voor de reactie. Heb de Alfa van Prins vanavond gereden. Hij zag er erg goed uit. Hij leek wel nieuw! en rijden deed hij ook heerlijk. Er zitten 18" inch banden onder 8C type geloof ik en dat ziet er ook wel stoer uit moet ik zeggen. Ik geloof dat ik m'n keuze al een beetje gemaakt heb....... Er zit inderdaad geen stuurbediening en blue me bij, dus er moet misschien toch maar een carkit in komen.

Waarvoor zijn die twee knopjes op de stoel bij die van Prins? Het ene is stoelverwarming, heb ik ook, maar het andere?

Citaat van: Jakob op  5 maart 2016, 08:44:45
Waarvoor zijn die twee knopjes op de stoel bij die van Prins? Het ene is stoelverwarming, heb ik ook, maar het andere?

Verstelbare lendesteun.

Klopt inderdaad, ik heb het knopje even geprobeerd. Je voelt die extra steun echt in de onderrug komen. Zijn er tips voor het op een eenvoudige manier laten inbouwen van bluetooth voor handsfree bellen en muziek afspelen?

Prins is een prima dealer, idd vaak import. De velgen zijn wel erg mooi.
De tweede is eentje met het sportpack wat de Giulietta wel veel mooier maakt, zowel van buiten (skirts) als van binnen (het blauw metalige dashboard, ipv het grijze plastic).
De TCT bevalt ons erg goed!
Nero Etna uiteraard een erg mooie kleur!

Dank voor je reactie. Ik ga uiteindelijk voor de handgeschakelde van Prins kiezen. Velgen zien er inderdaad erg goed uit en de kleur van de lederen bekleding bevalt me ook wel, ik weet dat hij geen Blue & Me heeft, maar er komt als het goed is een Parrot MKI9200 in. Hij ziet er tip/top uit, als nieuw van binnen en rijdt erg goed. Nog een extra reden, Wim Prins is voor mij dichtbij.