H&S Corse

Gestart door Giulietta1983, 28 december 2016, 10:17:12

Giulietta1983

Dat klinkt niet verkeerd Adriaan! Alleen andere software heb je daar gedaan toch?  Binnenkort gaat de minne ook weg voor andere software ben benieuwd, ik laat het je wel weten hoe die dan rijdt.
Alfa Romeo Giulietta QV TBI TCT Grigio Magnesio Opaco, 3inch downpipe+sportkat JM tuning, Squadra tuning, Ulter eindemper, 290PK 400NM

AdriaanQV

Citaat van: Giulietta1983 op  5 januari 2017, 18:19:43
Dat klinkt niet verkeerd Adriaan! Alleen andere software heb je daar gedaan toch?  Binnenkort gaat de minne ook weg voor andere software ben benieuwd, ik laat het je wel weten hoe die dan rijdt.
Klopt. Softwareaanpassing is voor mij voldoende.
Addie146T$: 145 1.6 ieL 146 1.6 TS Squadra
Roegbainder: 156 1.9jtd SW Squadra 166 2.4jtd 20v Sportronic Squadra
AdriaanQV: Giulietta 1750 QV Squadra
Junior Elettrica Speciale Tortona Black

Giulietta1983

De QV weer opgehaald na een revlimit kuur bij H&S, maar wat een fijn rijdende auto is dit geworden, niet bokken en stoten in D maar mooi vloeiend wegrijden en  doorschakelen, en wat een beest is het geworden, het vermogen zit nu rond de 265PK voor mij genoeg (voor nu) wat mij ook opviel is dat met flink optrekken je nu doorschakelt op de juiste momenten zonder dat de begrenzer je voor is, heel erg tevreden over de auto nu. Verschil tussen N en D is minder groot, maar de D blijf natuurlijk een heel stuk bruter.

Alfa Romeo Giulietta QV TBI TCT Grigio Magnesio Opaco, 3inch downpipe+sportkat JM tuning, Squadra tuning, Ulter eindemper, 290PK 400NM

alki

Citaat van: Giulietta1983 op 23 januari 2017, 18:25:17
De QV weer opgehaald na een revlimit kuur bij H&S, maar wat een fijn rijdende auto is dit geworden, niet bokken en stoten in D maar mooi vloeiend wegrijden en  doorschakelen, en wat een beest is het geworden, het vermogen zit nu rond de 265PK voor mij genoeg (voor nu) wat mij ook opviel is dat met flink optrekken je nu doorschakelt op de juiste momenten zonder dat de begrenzer je voor is, heel erg tevreden over de auto nu. Verschil tussen N en D is minder groot, maar de D blijf natuurlijk een heel stuk bruter.
Ben je er nog steeds tevreden mee met de tuning van h&s corse ?
Mag ik vragen wat dit nu ongeveer kost? mag ook in een pb ;)

Giulietta1983

Citaat van: alki op 27 maart 2018, 14:41:21
Citaat van: Giulietta1983 op 23 januari 2017, 18:25:17
De QV weer opgehaald na een revlimit kuur bij H&S, maar wat een fijn rijdende auto is dit geworden, niet bokken en stoten in D maar mooi vloeiend wegrijden en  doorschakelen, en wat een beest is het geworden, het vermogen zit nu rond de 265PK voor mij genoeg (voor nu) wat mij ook opviel is dat met flink optrekken je nu doorschakelt op de juiste momenten zonder dat de begrenzer je voor is, heel erg tevreden over de auto nu. Verschil tussen N en D is minder groot, maar de D blijf natuurlijk een heel stuk bruter.
Ben je er nog steeds tevreden mee met de tuning van h&s corse ?
Mag ik vragen wat dit nu ongeveer kost? mag ook in een pb ;)

Heb die Giulietta niet meer heb ongeveer een jaar met deze software gereden en het beviel uitstekend, ik had een black friday actie die revlimid elk jaar heeft. Heb daarna een andere Giulietta gehad met Squadra tuning dit beviel overigens ook erg goed maar wel een stuk duurder.
Alfa Romeo Giulietta QV TBI TCT Grigio Magnesio Opaco, 3inch downpipe+sportkat JM tuning, Squadra tuning, Ulter eindemper, 290PK 400NM

ArjanB

H&S levert heel fijne mapping en ze hebben er veel verstand van.
Squadra ook. Prijs weet ik zo ook niet meer, maar bel / mail ze even en je weet het!
nu: Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 | Giulietta 1750 TBi QV TCT | 4C spider
gehad: 145 boxer|156 JTD|147JTD|Giulietta QV|Seicento Abarth |Panda 100HP

TimW

Ik weet de prijs zo direct ook niet, maar het is sowieso concurrerend met de een Squadra en Savali, volgens mij zelfs ietsje goedkoper.
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

ramrod


Stage 1 tuning is €395