Club Alfa RomeoNederland

je zou toch wel mogen aannemen dat de dealer weet dat er in een MA geen gasklep zit??? Vind ik heel raar...

Bij mij heeft de Juul de afgelopen dagen ook geen centje pijn geleden. Startte elke morgen netjes van de eerste keer, geen storingen oid.. Wel de laatste 2 dagen dat hij wat minder goed loopt de eerste kilometers, maar na een herstart gaat ie weer als een zonnetje!

Toch nog iets positiefs wat mij betreft voor de Juul!

Toch nog wel een hoop berichten met storingen; het hoort ook eigenlijk niet zo koud te zijn in ons mooie Nederland en België :) Behoudens een falende accu incident, nergens meer last van gehad gelukkig. Motor start direct, loopt stationair prachtig ondanks de temperaturen van -14 eind vorige week. Vanochtend was het opeens weer 5 graden boven nul, dus ik verwacht stiekem nu ook weer wat minder verrassingen! Tijd voor zomer ?

Je hoort natuurlijk ook alleen van de mensen waar het bij mis gaat. Wanneer alles goed gaat, dan is dat zoals het hoort en zullen weinig mensen daar wat over zeggen.

Hier alles ok trouwens. :)

Zo is het ook natuurlijk. Het mag ook wel eens gezegd worden dat er geen problemen zijn met de Juul!

Ondanks alle rammeltjes e.d. is en blijft het gewoon nog steeds een onwijs fijne auto om in te rijden!

Bij mij geen problemen na 6 dagen stilstaan met -15 graden overdag tot -25 's nachts (Oostenrijk). Startte in 1 keer :cool: Het enige was dat de ruitenwissenvloeistof was bevroren, zelfs nadat ik het al eerder 50/50 had gemengd met antivries die tot -20 kon. Nu doet de rechtersproeier het nog steeds niet... :(

De juul doet het ook gewoon heel goed!! altijd netjes starten hoe koud het ook is!
 
vanmorgen wel eens lekker om +1 te zien als ik instap :)
Nu hopen dat de achterruitsproeier het weer snel gaat doen, die doet het sinds de vorst al niet meer :(

Toch eens kijken wat voor ruitensproeierantivries je (dealer) gebruikt. Ruitensproeiervloeistof is zo'n typisch product, dat vooral zo goedkoop mogelijk moet zijn. Het wordt dan ook door bouwmarkten en automateriaalzaken voor stuntprijzen aangeboden. Ook autobedrijven kopen het vaak bij hun zeep- en poetsdoekenleverancier voor een habbekrats in. Hoofdbestanddelen zijn ethanol en water. De ethanol (dat voor de vriespuntsverlaging moet zorgen) verdampt uit de sproeiermond en dan blijft alleen water over, dat vervolgens bevriest. Ik gebruik altijd alleen de vloeistof van een groot (benzine-)merk. Het is (schandalig) duur, maar dit komt, doordat het glycol (het zelfde spul, dat in koelvloeistof zit) bevat. Dit dampt niet uit, waardoor de sproeiermondjes niet bevriezen.

voor doen ze het overigens goed (maken wel veel lawaai). Achter weigert hij nog steeds dienst :s
(heb eerlijk gezegd ook nog niet gekeken of ik wat kan zien)
 
Ik heb er op de eerste sneeuwdag ook een zakje van de gele schelp in gegooid die ging tot -20 maar ja dat mixt met het spul wat er nog in zat.