Club Alfa RomeoNederland

En ja hoor, vanavond was het weer zover. Dus de auto kan opnieuw naar de garage om uitgelezen te worden.
Waarschijnlijk nu nieuwe olie er in (bij 53k) en wellicht de multi-air afstellen.

Wat moeten we verstaan onder multi air afstellen en op de hoeveel km normaal gezien ?

De QV blok is toch geen multi-air of zit ik verkeerd?

Citaat van: djbase;18093Wat moeten we verstaan onder multi air afstellen en op de hoeveel km normaal gezien ?

De QV blok is toch geen multi-air of zit ik verkeerd?

Nee, dat zie je goed. De QV is geen multi air.

ok tnx voor de bevestiging, dus MOGELIJK met multi-air erop gaan ze 300 pk proberen te halen in de 4c topversie ;)

Citaat van: djbase;18093Wat moeten we verstaan onder multi air afstellen en op de hoeveel km normaal gezien ?

Ik weet niet of dat normaal gesproken wel afgesteld behoeft te worden. Alleen in geval van problemen misschien.
Inmiddels is de storing weer weg en ik heb er dus geen last meer van, maar volgende week toch maar even naar de dealer

Citaat van: djbase;18097ok tnx voor de bevestiging, dus MOGELIJK met multi-air erop gaan ze 300 pk proberen te halen in de 4c topversie ;)

de QV is een TBI , deze motor kan in de nieuwe setup (4C) een vermogen van 300+ pk kunnen halen ........

nou auto is uitgelezen en gereset. Nu kijken of het nog een keer terugkomt en zo ja dan moet er wat vervangen gaan worden. Sowieso moet ik even zorgen dat ik voor mijn vakantie in mei de 60k heb bereikt, dan kunnen komt er ook nieuwe olie in enzo. Weinig zin om dit probleem straks ook in Italië te krijgen.
 
Wat is het trouwens enorm irritant als die noodloop steeds terugkomt. Ben je net aan het inhalen en dan pruttel pruttel.

je hebt al zo vaak storing gehad? hoeveel meer bewijs wil je hebben dat er iets defect is. Ik zou het niet accepteren, maar nu al laten vervangen, wat er ook kapot moge zijn. Ernstig kan t niet zijn als het met een reset te verhelpen is.

Het probleem is dat ik naar 2 verschillende dealers ben geweest. Die in Amsterdam omdat ik daar bij mijn werk zit en mijn eigen dealer.

Wat willen ze dan gaan vervangen, wanneer het weer terug komt?

Het was vanmorgen op de eerste rit naar Amsterdam al weer BINGO, dus ik ga vanmiddag weer naar de dealer om 'm uit te laten lezen.
Ik ben vergeten wat voor module er nu vervangen moet worden. Iets met CAM ofzo, zal het vanmiddag nog wel even vragen.

Dat zal wel CAN-bus geweest zijn. Maar dat is de verzamelnaam voor het complete netwerk van regelapparaten in de auto. Ik hoop dat ze dat volledig willen gaan vervangen. Het zal wel een van de regel/diagnose apparatuur zijn

Het rare is dat dit probleem 7000 km weg is gebleven na een software update voor de startmotor.
En nu in ene weer terug is gekomen.

Hoe dan ook, een erg slechte zaak en een ieder die in mijn omgeving het hoort zegt ook meteen "sja.....Alfa he....."
Natuurlijk weet je dan dat het ook bij andere merken gebeurt....maar het helpt er niet aan mee om een beter beeld van het merk te krijgen.

Het is de UNIAIR module die moet worden vervangen. Geen goedkoop onderdeel. Is iets van de multi-air.

Garantie neem ik aan?