Club Alfa RomeoNederland

Dat neem ik ook aan, echter het is een lease-auto dus sowieso niet voor mijn rekening.

Citaat van: ExTaxi;18173en een ieder die in mijn omgeving het hoort zegt ook meteen "sja.....Alfa he....."
Natuurlijk weet je dan dat het ook bij andere merken gebeurt....maar het helpt er niet aan mee om een beter beeld van het merk te krijgen.

Je geeft zelf al het antwoord, het gebeurt ook bij andere merken. Je hoort genoeg Audi's, BMW's, Peugeot's (!) en andere merken ellende met electronica hebben. Alfa heeft helaas nog last van een vooroordeel, en mensen (NL'ers) branden nu eenmaal graag iets af in plaats van complimenten geven. Jammer is dat.

Evengoed blijft je situatie irritant inderdaad, en ik zou ook wel een beetje klaar zijn met de auto (ongeacht het merk). Ben benieuwd hoe het gaat na het vervangen van die module.

Allereerst hoop ik voor je dat je probleem snel verholpen wordt, want niets zo ellendig als dit soort af en toe (inmiddels niet meer) klachten. Helaas heeft ons merk idd veel last van vooroordelen bij het onwetende publiek. Ik rijd sinds 1991 Alfa Romeo en op een kapotte versnellingsbak na (bij mijn eerste 33) heb ik nog nooit een ernstige (lees vage) storing gehad. Mijn baas heeft me ooit gedwongen in een Peugeot 307 SW laten rijden. Van die auto heb ik spontaan grijze haren gekregen en ik bleek absoluut niet de enige te zijn. En wat te denken van de Renault Megane, Laguna en Vel Satis. En dan hebben we het nog niet over de Mercedes E klasse gehad van 1 of 2 generaties geleden met het brake by wire systeem. Een flop van de bovenste plank. Zo zie je dat veel gerenommeerde merken lasten hebben van diverse kwalen. Alfa heeft vooral nog steeds te lijden onder de Sud generatie die bekend stond om het roestprobleem.
Hoe lang is dat al geleden? Een slecht imago veroorzaakt door een duister verleden raak je helaas niet gemakkelijk kwijt. Daar kan het Duitse volk over meepraten ;)
Gelukkig weten wij wel beter en mogen we tegelijkertijd ook wel blij zijn dat autorijdend Europa niet en masse overschakelt op ons geliefde merk. Dan gaat de exclusiviteit er wel vanaf...

Groet Marco

ja het feit dat je dan 10.000 km lang met die problemen rondrijdt (waarvan 7000 km niet opgedoken) is gewoon vervelend.
Maar goed, vrijdag over een week gaat 'ie naar de garage en wordt het onderdeel vervangen.

Ik heb sinds kort ook een motorstoringslampje wat spontaan gaat branden plus de text "Laat motor controleren". Inmiddels de 50.000 kilometer gepasseerd met de MA. Bij de dealer uit laten lezen en daar kwam een melding naar boven m.b.t. storing in de eerste cilinder. Overigens na vijf keer herstarten (moet een aantal minuten tussen zitten) gaat de melding op je dashboard weer weg, maar is voor de dealer nog wel te achterhalen. Ik heb de storing in iedergeval een keer of 2 eerder gehad en ging daarna altijd weer weg, maar kwam helaas later ook weer terug...

2 weken geleden tijdens de laatste nachtvorst starte de auto voor mijn gevoel op 3 cylinders, alsof het een diesel was. Daarna direct de motor geherstart en liep weer als vanouds. Dat was voor mij de trigger om toch maar ff langs de dealer te gaan. Toen hebben ze geconstateerd dat er wel wat teveel olie in zit en hebben ze de melding gereset. Kreeg te horen dat de MA blokjes beetje nukkig zijn als het om olie gaat.

Vandaag voor de tweede keer langsgeweest, want na 2 dagen na de vorige reset, weer dezelfde melding tijdens het rijden. Dealer heeft besloten dat de / een MultiAir module vervangen moet worden. Is de monteur in iedergeval een halve dag mee bezig. :) In de loop van volgende week wordt dit vervangen.

Tijdens het rijden voel je ineens een kleine schok door de auto, zelfde als wanneer je aan de DNA knop zit. Daarna krijg je een pling geluidsignaal + storingstext en motorstoringslampje wat gaat branden. Overigens heb ik geen last van noodloop gehad ofzo, alleen de DNA en start-stop doen het dan niet meer. Je auto blijft dan de hele tijd in N-stand staan en rijdt verder normaal.

Citaat van: EsDee;20104Overigens na vijf keer herstarten (moet een aantal minuten tussen zitten)

Je kunt dat 5 keer starten prima direct achter elkaar doen, dan reset die diagnosecomputer zichzelf ook.

Citaat van: Scudetto;20120Je kunt dat 5 keer starten prima direct achter elkaar doen, dan reset die diagnosecomputer zichzelf ook.

heb hetzelfde probleem na de 60000 beurt.
al een keer uit laten lezen en gereset vorige week woensdag   , 20 km van de garage weer hetzelfde garage zegt dat ik gewoon door kan rijden en dat doe ik dus ook vrolijk (leasebak)  maar hij doet alleen de N mode :-( , dinsdag as wordt ook die multi air module vervangen zegt men, hoop dat het goed komt , moet woensdag naar Finland met de auto. :cool:

Citaat van: Scudetto;20120Je kunt dat 5 keer starten prima direct achter elkaar doen, dan reset die diagnosecomputer zichzelf ook.

net gedaan , ben benieuwd morgen ochtend als ik naar huis rijdt of t gereset is... (denk het niet :mad:)maar je weet maar nooit , mis de D stand namelijk wel :p

Citaat van: MuiZ;21352net gedaan , ben benieuwd morgen ochtend als ik naar huis rijdt of t gereset is... (denk het niet :mad:)maar je weet maar nooit , mis de D stand namelijk wel :p

net even rond gereden naar een ander werk , en inderdaad storing is weg en de D stand doet het weer :D..... zolang het duurt , om 7 uur naar huis vanaf Rotterdam naar A'foort :cool:.... ben benieuwd :confused:

Citaat van: MuiZ;21352net gedaan , ben benieuwd morgen ochtend als ik naar huis rijdt of t gereset is... (denk het niet :mad:)maar je weet maar nooit , mis de D stand namelijk wel :p

net even rond gereden naar een ander werk , en inderdaad storing is weg en de D stand doet het weer :D..... zolang het duurt:rolleyes: , om 7 uur naar huis vanaf Rotterdam naar A'foort :cool:.... ben benieuwd :confused:

1. MA, is toch problematisch?! Met mijn 1.6 tractor heb ik nog nooit van dat soort prob. gehad...

Die 1.6 tractor is een prima motor waarmee je in de D stand zeer vlot met het verkeer mee gaat en inderdaad zonder problemen:)

Ook de 1.6d heeft problemen hoor. Meerder mensen gesproken die vage motorstoringen hebben met de instapdiesel. Maar ik vind het echt slecht dat die Uni Air module kapot gaat en men niet weet wat het is. Zal wel kinderziekte zijn van de Multi Air ofzo. Bij mij is 'ie vervangen en daarna is het probleem inderdaad opgelost.

Een paar weken geleden is bij mij de multi air module ook vervangen. Sindsdien geen sores meer gehad.

Citaat van: EsDee;21365Een paar weken geleden is bij mij de multi air module ook vervangen. Sindsdien geen sores meer gehad.

sinds de eigenhandige reset gisteren geen problemen meer gehad , ruim 300 km gereden ,  maar afspraak laat ik lekker staan:p