Club Alfa RomeoNederland

Nee, dat heb ik ook nog niet voorbij zien komen...

Citaat van: Freek;11820Is er al iemand die de 1.4TMA al heeft laten "upgraden"? En zo ja wat zijn hiervan de ervaringen?

Heej Freek ! Yep ik haar laten "opgraden" , en er uitermate tevreden over ! Volgens mij maakt het niet zoveel of je voor Squadra of SAVALI kiest ! (al denken sommigen van wel ) Als je meer info wilt kan dat altijd via een pb !

Citaat van: suomy;11824Heej Freek ! Yep ik haar laten "opgraden" , en er uitermate tevreden over ! Volgens mij maakt het niet zoveel of je voor Squadra of SAVALI kiest ! (al denken sommigen van wel ) Als je meer info wilt kan dat altijd via een pb !

Suomy heb je bij SaVaLi ook je nieuwe pk en koppel waardes meegekregen en wat zijn die nu ongeveer dan?

Citaat van: Roxxi QV;11832Suomy heb je bij SaVaLi ook je nieuwe pk en koppel waardes meegekregen en wat zijn die nu ongeveer dan?

Yep ! 292 NM en 192 pk wat reeel overeenkomt met ongeveer 289NM en 188pk ! Wat het veiligste is voor het motormanagement en geen schade aan zou kunnen richten volgen Ronald !

Citaat van: suomy;11928Yep ! 292 NM en 192 pk wat reeel overeenkomt met ongeveer 289NM en 188pk ! Wat het veiligste is voor het motormanagement en geen schade aan zou kunnen richten volgen Ronald !

Ik denk dat ik vast ga sparen :D

Als je je wagen laat chiptunen, kan men dan zien dat de wagen meer pk heeft? (Belgisch belastingsparadijs en keuring)
En weet er iemand een goed adres om dat te laten doen in regio Limburg België?
 
ahja, qua onderhoud, moeten er dan geen andere onderdelen gebruikt worden? Vermits het pk toch opgedreven word.

Hartelijk dank voor je E-mail. Ik zal je vragen 1 voor 1 nalopen.

1.) Is de tuning voor de TCT identiek als voor de handgeschakelde
versie of ontwikkelen jullie voor de TCT nog een andere instelling?

==> We denken van niet.Maar dat weten we pas als we de eerste gaan doen. De
software is sowieso anders en zal eerst bemachtigd moeten worden. Dat is
niet eenvoudig voor dit type injectiesysteem.

2.) Indien de getunde software later door een dealer overgeschreven
wordt wat kost het dan om weer de getunde software erop te laten zetten?
(Wil voor de 470,-- euro wel zeker weten dat ik niet gefopt wordt door
een software update, vandaar mijn vraag. Ik weet dat de kans niet heel
groot is.)

==> Dat is bij ons altijd kostenloos.

3.) Kun je me voordelen noemen waarom ik voor jullie tuning moet kiezen
boven die van Savali?

==> Ervaring en know how. Stel je deze vraag ook aan Savali ?

Bedankt voor de  belangstelling voor Savali tuning.
 
 Onderstaand de  antwoorden op de vragen:
 

• ik ken de Giulietta TCT nog niet.  In het geval van de Mito TCT ontstaat na tuning door ons een soepeler  schakelovergang en meer trekkracht en vermogen. In het geval van de Giulietta  TCT verwacht ik het zelfde
  
• ik verwacht een toename van  ongeveer 40 Nm en dik 15 pk, zie grafiekje. In het geval van de Mito heeft de  TCT standaard meer trekkracht dan de handbak. Ik verwacht dit bij de Giulietta  niet.
  

 

• in geval dat de motortuning door  een update wordt overschreven, dan herstellen wij dat  gratis.
  
• Savali is onderdeel van Alfa Romeo  dealerketen VireoAuto, onderdeel van Stern Groep. Wij hebben zelf dus ook te  maken hebben met garantie aanvragen bij de importeur, of reparatieaanvragen bij  de leasemaatschappij, die op de hoogte zijn van onze activiteiten, daarom gaan  wij heel zorgvuldig om met motortuning.
  
• Wij beschikken zelf over een eigen  vermogensbank, waarop naar wens de vermogenstoename gecontroleerd kan  worden.
  
• Onze tuning is altijd door en door  getest op demo's, en daardoor zijn er geen problemen te  verwachten.
  
• we hebben een soort proefperiode,  je mag het een paar weken proberen, als je het dan niet de moeite waard vindt,  dan krijg je je geld terug.
  
• Als de auto bij VireoAuto gekocht  wordt, of in onderhoud gaat, dan kunnen wij de tuning aanbieden voor € 480.  
  

Ik heb het idee dat Savali en Squadra gewoon alletwee goed werk afleveren.
Krijg het gevoel beetje dat Savali wat commerciëler is en Squadra wat meer de techneut (op mijn derde vraag kwam bij Squadra niet echt een verkooppraatje los, had gehoopt op wat technische verschillen)

Citaat van: olivier boon;1083630 juli gaat mijn Giulietta 1.6 Jtdm naar Nunspeet voor een massimo-tuning ! :D Massimo chip laten plaatsen door Squadra en 2 weken later zelf met een collega de aanpassing van het inlaattraject uitvoeren .. :)

Olivier, heb je die aanpassing van het inlaattraject al zelf uitgevoerd ? Wat is het resultaat ?

Citaat van: juriaan;11953Hartelijk dank voor je E-mail. Ik zal je vragen 1 voor 1 nalopen.

1.) Is de tuning voor de TCT identiek als voor de handgeschakelde
versie of ontwikkelen jullie voor de TCT nog een andere instelling?

==> We denken van niet.Maar dat weten we pas als we de eerste gaan doen. De
software is sowieso anders en zal eerst bemachtigd moeten worden. Dat is
niet eenvoudig voor dit type injectiesysteem.

2.) Indien de getunde software later door een dealer overgeschreven
wordt wat kost het dan om weer de getunde software erop te laten zetten?
(Wil voor de 470,-- euro wel zeker weten dat ik niet gefopt wordt door
een software update, vandaar mijn vraag. Ik weet dat de kans niet heel
groot is.)

==> Dat is bij ons altijd kostenloos.

3.) Kun je me voordelen noemen waarom ik voor jullie tuning moet kiezen
boven die van Savali?

==> Ervaring en know how. Stel je deze vraag ook aan Savali ?

Citaat van: juriaan;11954Bedankt voor de belangstelling voor Savali tuning.

Onderstaand de antwoorden op de vragen:

• ik ken de Giulietta TCT nog niet. In het geval van de Mito TCT ontstaat na tuning door ons een soepeler schakelovergang en meer trekkracht en vermogen. In het geval van de Giulietta TCT verwacht ik het zelfde
  
• ik verwacht een toename van ongeveer 40 Nm en dik 15 pk, zie grafiekje. In het geval van de Mito heeft de TCT standaard meer trekkracht dan de handbak. Ik verwacht dit bij de Giulietta niet.
  

• in geval dat de motortuning door een update wordt overschreven, dan herstellen wij dat gratis.
  
• Savali is onderdeel van Alfa Romeo dealerketen VireoAuto, onderdeel van Stern Groep. Wij hebben zelf dus ook te maken hebben met garantie aanvragen bij de importeur, of reparatieaanvragen bij de leasemaatschappij, die op de hoogte zijn van onze activiteiten, daarom gaan wij heel zorgvuldig om met motortuning.
  
• Wij beschikken zelf over een eigen vermogensbank, waarop naar wens de vermogenstoename gecontroleerd kan worden.
  
• Onze tuning is altijd door en door getest op demo's, en daardoor zijn er geen problemen te verwachten.
  
• we hebben een soort proefperiode, je mag het een paar weken proberen, als je het dan niet de moeite waard vindt, dan krijg je je geld terug.
  
• Als de auto bij VireoAuto gekocht wordt, of in onderhoud gaat, dan kunnen wij de tuning aanbieden voor € 480.
  

Juriaan, ik neem aan dat je beide bedrijven op de hoogte heb gebracht dat je hun antwoorden openlijk ging publiceren op het forum.......? :rolleyes:

Citaat van: juriaan;11955Ik heb het idee dat Savali en Squadra gewoon alletwee goed werk afleveren.
Krijg het gevoel beetje dat Savali wat commerciëler is en Squadra wat meer de techneut (op mijn derde vraag kwam bij Squadra niet echt een verkooppraatje los, had gehoopt op wat technische verschillen)

Juriaan goed gezien; ze leveren alle twee zeer goed werk af en zijn beide echte Alfa techneuten. Het is echt niet zo dat Ronald van Savali je een verkooppraatje op je mouw speld, want alles wat hij je heeft gemailed klopt, ook mbt. eventuele garantie.

En wat is dat dan.. want ik zie in dat mailtje geen belofte van garantie ?  Alleen dat ze "zorgvuldig tunen" ?

Citaat van: Harold;12010En wat is dat dan.. want ik zie in dat mailtje geen belofte van garantie ? Alleen dat ze "zorgvuldig tunen" ?

Ik heb in maart dit jaar doorgekregen met de tuning van mijn QV bij SaVaLi:

• door ons ontwikkelde motortuning is dusdanig getest en afgesteld dat er geen problemen te verwachten zijn.
  
• in geval er toch iets mis gaat, dan nemen wij, VireoAuto, onderdeel van de Stern groep, de garantie over.
  

Citaat van: Roxxi QV;12015Ik heb in maart dit jaar doorgekregen met de tuning van mijn QV bij SaVaLi:

• door ons ontwikkelde motortuning is dusdanig getest en afgesteld dat er geen problemen te verwachten zijn.
  
• in geval er toch iets mis gaat, dan nemen wij, VireoAuto, onderdeel van de Stern groep, de garantie over.
  

Dat klopt, dat is inderdaad gezegd bij de eerste meeting waar Ronald ook een praatje hield.

Even mijn persoonlijke mening. Ik vind het niet netjes om mail-discussies op het forum neer te zetten. We zitten hier niet om 2 tuningsbedrijven tegen elkaar op te zetten.
Beiden leveren goed werk en hebben kennis van zaken en een ieder moet voor zich besluiten waar ze de tuning uit laten voeren.
Ik ben wel blij dat de discussie hier gaat tussen deze 2 bedrijven die weten waar ze het over hebben en niet over een van honderden "standaard" software-uploaders die vervolgens ook nog eens de beste zijn in ELK merk :)