Club Alfa RomeoNederland

In mijn "show your ride" had ik aangegeven dat het gele lampje van de fcw brandde maar na een dag vanzelf weer uit ging. Helaas is tie vandaag weer teruggekomen. Toen ik net thuis kwam, gelijk maar even uitgelezen met MES en ik kreeg deze foutcode:

C1417-78



Heeft volgens te maken met de radar in de bumper. Op internet vond ik deze site waarin aangegeven wordt dat er eind november 2021 een soort van terugroepactie is geweest om de radar te laten kalibreren. (Weet niet of het in Nederland ook was)

Bericht:

https://www.tsbsearch.com/Alfa-Romeo/S2108000280

Moet ik hiervoor naar de dealer of kan ik dat zelf ook met MES?

Ter info:

In gedachte wat er in het service bulletin wat je linkte staat en wat er tegenwoordig nog wel eens met de radar gebeurt: Zit je radar module nog wel goed op z'n plek?

Ik ben nieuw op het forum en zal mij later (dit weekend) netjes voorstellen in het daarvoor bedoelde topic. Ik volg dit lijntje graagn want rij sinds 1,5 week ook met een brandend lampje voor de FCW, betreft een Giulia 2.2 JTD (chipt and tuned) die ik sinds 2016 in mijn bezit heb.
Ben al even bij de dealer geweest en die hebben geconstateerd wat ik ook al wist, iets met sensor allignment. Hebben jullie al een oplossing gevonden?

Hoi Gerben, bij mij is het gele lampje vanzelf uitgegaan nadat ik de radar en kapje schoon had gemaakt. Ik ben dus niet meer naar de dealer gegaan voor een kalibratie

Kon de dealer dat dan niet ook gewoon oplossen?

Citaat van: Bottas op 27 januari 2023, 13:49:47
Kon de dealer dat dan niet ook gewoon oplossen?

Hahaha, leef jij nog in 1980 ofzo?

Hi Marcel, dank voor je reactie. Heb net eerst mijn profiel maar eens compleet gemaakt en mijzelf voorgesteld op de juiste plek. Gisteren heb ik het kapje er ook even afgehaald en heb ik het kapje en de sensor schoongemaakt. Helaas geen verschil bij mij.
Het is vreemd want het lampje sprong gewoon tijdens een rit aan en is niet meer uit gegaan. Enige wat ik mij kan bedenken is dat er wellicht iets in het systeem is ontregeld, ik heb een week voordat het lampje is gaan branden met 6,5 inch scherm eruit gehaald en een 8,8 inch scherm geplaatst (OEM deel, geen aftermarket)
Het systeem heeft het scherm herkent en het werkt allemaal prima maar na een week rondrijden sprong dus het FCW lampje aan. Lijkt mij vreemd als dit met elkaar te maken heeft toch? Wellicht heeft iemand van jullie nog een idee?

Bij mij is dit ook een paar keer voor gekomen, vooral tijdens / na een flinke regenbui, instelling op ver weg. De ene keer ging het lampje snel weer uit, ca 1 dag en soms 5 dagen. Bij de garage uit gelezen, vaak geen foutmeldingen te zien.

Tijdje terug weer een melding, uitgelezen en melding was dat de radar opnieuw moest worden gekalibreerd.
Naar huis gereden, auto gewassen en de FCW uitgezet en Lane assist aangezet. Stuk mee gereden, auto geparkeerd en later weer naar huis. En ... FCW lampje was weer uit. Gevoeligheid staat op dichtbij, was eerst ver weg. Daarna heeft de storing zich weer voor gedaan, FCW uitgezet en Lane assist aan en een stuk rijden, auto parkeren en uitgezet en daarna weg rijden. Storing weer weg.

De boel is nog niet gekalibreerd, FCW werkt nog steeds goed.

Vreemde storing.

Interessant, ik ga zo eens kijken wat er gebeurt als ik de "Lane Assist" methode eens ga toepassen, ben benieuwd. Hoe dan ook, morgenochtend  mag de alfa garage er ook even induiken, kijken of die iets uit kan lezen of wellicht opnieuw kan kalibreren. Zodra ik meer weet laat ik het weten uiteraard.
Heb het berichtje met de link mbt de terugroepactie in 2001 ook maar even doorgezet naar de garage, wellicht dat ze daar iets mee kunnen.

Vanmorgen de Giulia weer opgehaald bij mijn garage en de storing is er uit gelukkig.
Nadat ik eerst zelf thuis, zonder succes, de "lane assist"  methode had geprobeerd heb ik de Giulia naar de garage gebracht. Na eerst goed overleg te hebben gehad met de jongens van de werkplaats zijn ze aan de slag gegaan en gisteren kreeg ik het belletje dat ik haar weer op mocht halen..door een beetje drukke agenda heb ik dat pas vanmorgen kunnen doen.
Wat hebben ze gedaan? De radar opnieuw gekalibreerd en daarmee was de storing weg. De oorzaak?? Onduidelijk, kan zijn dat hij een tik heeft gehad of dat de afstelling vanuit de fabriek wellicht niet helemaal 100% was. Daarnaast is die van mij aardig verlaagd dus wellicht dat de radar dan ook iets anders moet staan. Hoe dan ook, ik ben blij want de storing is er bij mij iig uit.
Gelijk een nieuw kabeltje voor het achterbankmechanisme mee genomen en die zelf net gemonteerd, oude was twee weken geleden stuk gegaan dus nu kan mijn linkerdeel van de achterbank ook weer naar beneden, wel zo prettig.

Wat was ik kwijt? In totaal €. 346,36 incl BTW, echter dat was incl 25 euro voor twee dagen leenpanda en een nieuw kabeltje voor de achterbank á € 30,-. Ik weet niet wat jullie van de kosten vinden maar ik vind het netjes. Garage is trouwens Haaker in Heemstede, loop er nu al een tijdje en ben erg tevreden over hun kwaliteit en prijs. Heb daar geen ervaring met de afdeling verkoop want kom daar alleen voor onderhoud en beurtjes, jongens van de werkplaats en planning zijn top!!

   

Goeie. Verlaging het natuurijk invloed op de stand van de radar.
Ik hoop dat de mijne storingsvrij blijft.  Ik heb een radarguard waardoor ik niet meer bij de stelschroef kan.....

Denk idd dat de verlaging er voor een stuk zal mee te maken hebben. Merk zelf op mijn G dat, als ik een ondergrondse parking inrij op een te vlot tempo, de FCW  in actie komt als ik aan het stuk kom waar het terug vlak wordt om te rijden. Al paar keer met de tandjes net niet tegen het stuur geknald ;)

Citaat van: Timothy84 op 13 maart 2023, 09:49:38
Denk idd dat de verlaging er voor een stuk zal mee te maken hebben. Merk zelf op mijn G dat, als ik een ondergrondse parking inrij op een te vlot tempo, de FCW  in actie komt als ik aan het stuk kom waar het terug vlak wordt om te rijden. Al paar keer met de tandjes net niet tegen het stuur geknald ;)

Haha, herkenbaar. Al heb ik het vooral bij het úitrijden. Als dan de stijle heling opdoemt, ziet de Stelvio dat als een obstakel en gaat in de ankers.